Który wariant Porsche 718 chcesz skonfigurować?
Filtr
Porównanie typów nadwozia
Odkryj różnice
Porównanie typów nadwozia
Odkryj różnice
GT
718 Cayman GT4 RS
Od 823 000 PLN
GT, S, 4 i Turbo – czy znasz te kultowe oznaczenia?
Spyder
718 Spyder RS
Od 823 000 PLN
Typy nadwozia
GT
Purystyczny charakter Cayman GT przemawia do entuzjastów samochodów sportowych, którzy lubią nieskrępowaną przyjemność z jazdy i cenią sobie wysoki stopień zwinności, a także niemal intymną bliskość centrum mocy. Doskonale wyważona koncepcja silnika umieszczonego centralnie oferuje to wszystko. Silnik i podwozie, hamulce i aerodynamika Cayman GT zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej dynamice jazdy, a jednocześnie model zachowuje typową dla dwumiejscowych coupé Porsche wszechstronność i przydatność do codziennego użytku. Podobnie jak wszystkie inne modele GT od Porsche, 718 Cayman GT oznacza transfer technologii z wyścigów do produkcyjnego samochodu sportowego i uosabia najbardziej emocjonalny związek między życiem codziennym a torem wyścigowym.
Spyder
718 Spyder to roadster z silnikiem umieszczonym centralnie, który w ułamku sekundy porzuca kompromisy. Zapewnia potężnie brzmiącą przyjemność z jazdy, którą można natychmiast usłyszeć i poczuć. Termin "Spyder" wywodzi się z przemysłu powozowego i oznacza lekki, otwarty powóz dla dwóch osób. Wszystkie modele 718 Spyder są zatem powrotem do początków roadstera i łączą design historycznych samochodów wyścigowych i sportowych z ultranowoczesną technologią. Cechy charakterystyczne wtedy, jak i teraz: oryginalność, wysoka zwinność i możliwie najniższa masa. Aby to osiągnąć, zrezygnowano również z luksusu - a klasyczny miękki dach jest przesuwany ręcznie.
Oznaczenia modeli
W Porsche „S” oznacza „Sport”: szybszy wariant, który poza mocniejszym silnikiem oferuje dodatkowe wyposażenie.
W Porsche skrót GTS oznacza "Grand Touring Sport", charakterystyczne elementy projektowe i sportową specyfikację standardową. Wysokowydajne silniki i systemy podwozia konsekwentnie zaprojektowane dla wydajności oferują dodatkową dawkę sportowości przy jednoczesnym zachowaniu silnej codziennej użyteczności i komfortu na długich dystansach.
GT oznacza "Grand Touring" i w niezwykle sportowych modelach GT odnosi się do klas GT w sporcie motorowym. Zbudowany dla sportu motorowego, zatwierdzony dla drogi. Dzisiaj w Porsche GT nie tylko oznacza sport motorowy, ale również oznacza najbardziej sportowe modele flagowe Cayenne i Taycan.
RS wyznacza modele GT oferując maksymalne możliwe z autostrady zatwierdzenia. Więcej motorsport uczucie dla drogi jest niemożliwe.
Czy masz już konfigurację?
Czy chcesz przenieść swoją konfigurację?
Jeśli wybierzesz nowy wariant tej samej linii modelowej, większość wyposażenia z bieżącej konfiguracji może zostać przeniesiona. W niektórych przypadkach elementy wyposażenia są jednak oferowane tylko dla niektórych wariantów, dlatego nie będą mogły zostać uwzględnione w nowej konfiguracji.
Kontynuować konfigurację?
Zapisaliśmy Twoją ostatnią konfigurację. Czy chcesz kontynuować? Rozpoczęcie nowej konfiguracji spowoduje nadpisanie bieżącej konfiguracji.