Який 911 ви хочете сконфігурувати?
Фільтр
Порівняти типи кузова між собою
Дізнатися більше
Порівняти типи кузова між собою
Дізнатися більше
Carrera Моделі
911 Carrera
Від 8 432 349,00 UAH
911 Carrera T
Від 9 060 279,00 UAH
911 Carrera S
Від 9 540 762,00 UAH
911 Carrera 4S
Від 10 021 299,00 UAH
911 Carrera GTS
Від 10 785 707,00 UAH
911 Carrera 4 GTS
Від 11 277 158,00 UAH
GT, S, 4 і Turbo - чи знаєте ви ці знакові абревіатури?
Carrera Cabriolet Моделі
911 Carrera Cabriolet
Від 9 278 666,00 UAH
911 Carrera T Cabriolet
Від 9 906 595,00 UAH
911 Carrera S Cabriolet
Від 10 387 132,00 UAH
911 Carrera 4S Cabriolet
Від 10 867 616,00 UAH
911 Carrera GTS Cabriolet
Від 11 632 077,00 UAH
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Від 12 123 475,00 UAH
Targa Моделі
Останнє налаштування
911 Targa 4S
Від 10 971 352,00 UAH
911 Targa 4 GTS
Від 12 123 475,00 UAH
Turbo Моделі
911 Turbo S
Від 16 464 358,00 UAH
Turbo Cabriolet Моделі
911 Turbo S Cabriolet
Від 17 310 728,00 UAH
GT Моделі
911 GT3
Від 13 521 323,00 UAH
911 GT3 with Touring Package
Від 13 521 323,00 UAH
911 GT3 RS
Від 14 030 000,00 UAH
GT Cabriolet Моделі
911 GT3 S/C
Від 17 398 468,00 UAH
Special Editions
911 Spirit 70
Від 14 985 350,00 UAH
Типи статури

Carrera
Серце бренду Porsche і глобальне втілення спортивного автомобіля - унікальна загальна концепція, що поєднує в собі культовий дизайн і високий рівень спортивності: Carrera має широку, впевнену в собі та м'язисту поставу. Довга кришка багажника з вражаючим заглибленням перед лобовим склом витягує передню частину і надає 911-му динамічного вигляду. Занижена задня частина також є архетипічною особливістю 911 Carrera. Концепція сидінь 2+2 та передній багажник завжди пропонують максимальну зручність для повсякденного використання. Назва походить від Carrera Panamericana, мексиканських перегонів на витривалість, в яких Porsche досягнув великого успіху з 550 Spyder.

Carrera Cabriolet
Відкрита версія 911 Carrera використовує сучасну мову дизайну купе, але водночас безпомилково залишається Porsche 911 навіть у кузові кабріолет. З майже ідентичними лініями повністю автоматичний тканинний м'який дах з підігрівом заднього скла простягається елегантною дугою від рами лобового скла до кришки відділення м'якого даху. Характерний контур даху 911 повністю збережено. У складеному вигляді кабріолет має вражаючий профіль, а вже через 12 секунд він виглядає так само вражаюче і з відкритим м'яким дахом.

Targa
911 Targa — це не кабріолет і не купе, а унікальний спосіб відчути їзду з відкритим небом. Світло та повітря перетворюють враження на захоплююче. Характерна дуга Targa плавно інтегрована в форму кузова, слугуючи одночасно захистом від перекидання та елементом дизайну. За нею простягається заднє скло, що огинає салон, виготовлене з оптимізованого за вагою ламінованого безпечного скла; жодні задні стійки не загороджують задній огляд. Сегмент даху можна зручно відкрити або закрити одним натисканням кнопки всього за 19 секунд. Сам механізм даху вражає. Свобода відкривається з небом над кабіною. Заднє скло дозволяє практично без протягів їздити з відкритим небом з мінімальним шумом вітру, зберігаючи елегантний силует Porsche. Назва означає «щит» і походить від легендарних сицилійських шосейних перегонів Targa Florio.

Turbo
911 Turbo поєднує спортивність зі зручністю повсякденного використання, емоційність з надійністю та динамічність з ефективністю. Відмінною рисою, яка характеризує 911 Turbo з часів першої моделі, є ширші задні крила з їх особливо потужним дизайном. Яскраво виражений передній фартух з чорними повітряними лопатями ефективно спрямовує повітряний потік. Змінний передній спойлер також забезпечує адаптивну аеродинаміку, оскільки може висуватися низько. Повітря для обробки повітря всмоктується через типові для 911 Turbo повітрозабірники в задніх бічних панелях. Для заднього антикрила використовується послідовна легка конструкція: характерна для Turbo особливість має велику ефективну аеродинамічну поверхню, незважаючи на низьку вагу. Загалом, задня частина 911 Turbo потужна та точно розроблена. Прямолінійна, з чітким горизонтальним вирівнюванням.

Turbo Cabriolet
Подача повітря відіграє вирішальну роль у 911 Turbo. Але чому вона має обмежуватися лише двигуном? Моделі 911 Turbo Cabriolet поєднують класичний силует 911 Turbo з можливістю подальшого посилення безпомилкового звуку турбодвигуна під час руху з опущеним верхом та злиття зі стихією. 911 Turbo Cabriolet має тканинний дах з електроприводом, який можна відкрити або закрити за 12 секунд.

GT
Моделі і дизайн. Вони максимально наближені до автоспорту і в той же час придатні для повсякденного використання. Як і для всіх інших автомобілів класу GT від Porsche, легкі конструкції застосовується і до 911. Це пов'язано з тим, що вага автомобіля має значний вплив на досвід водіння: кожен заощаджений грам не повинен бути витрачений на прискорення, гальмування або керування. Наприклад, ізоляція пропорційно зменшується, щоб знизити вагу і посилити зв'язок з дорогою. Моделі 911 GT втілюють чисту пристрасть до автоспорту та ентузіазм до продуктивності.

GT Cabriolet
Моделі 911 GT Cabriolet поєднують видатну динаміку водіння з безпомилковим дизайном. Вони пропонують максимально близьке до автоспорту, водночас придатні для щоденного використання. Як і для всіх інших автомобілів GT від Porsche, принцип інтелектуальної легкої конструкції також стосується 911. Це пояснюється тим, що вага автомобіля суттєво впливає на враження від водіння: кожен зекономлений грам не потрібно розганятися, гальмувати чи керувати під час поворотів. Це усуває необхідність задніх сидінь, а шумоізоляція пропорційно зменшується, щоб зменшити вагу та посилити зв'язок з дорогою. 6-ступінчаста спортивна коробка передач GT підвищує задоволення від керування. Моделі 911 GT Cabriolet втілюють чистий ентузіазм до продуктивності в автоспорті, пристрасть до водіння з відкритим верхом та ще більш неперевершений звук двигуна. Зустріч почуттів.
Позначення моделей
Літера «4» у позначенні моделі вказує на моделі з повним приводом, які також пропонуються із заднім приводом.
Літера T означає «Touring» і позначає модель початкового рівня зі зменшеним обладнанням та базовим двигуном. Сьогодні її пряме налаштування та спортивне обладнання забезпечують емоційно захоплююче, пуристичне враження від водіння. 6-ступінчаста спортивна механічна коробка передач ще більше посилює відчуття активного задоволення від водіння.
У Porsche S означає "Sport": більш потужна версія, яка, окрім додаткового спортивного двигуна, також включає в себе поліпшення в оснащенні в порівнянні з базовою моделлю.
У Porsche абревіатура GTS розшифровується як «Grand Touring Sport», що означає виразні елементи дизайну та спортивну стандартну комплектацію. Високопродуктивні двигуни та системи шасі, послідовно розроблені для забезпечення продуктивності, пропонують додаткову дозу спортивності, зберігаючи при цьому високу зручність щоденного використання та комфорт на далекі відстані.
Turbo – це топова модель, межа можливого, технологічний піонер. Сьогодні в Porsche Turbo більше не означає технологію, а позначає найпотужніші варіанти. Повністю електричні флагманські моделі Taycan, Macan та Cayenne демонструють, що позначення моделі більше не пов'язане з використанням турбокомпресорів.
GT розшифровується як «Grand Touring» (гранд-туризм) і в надзвичайно спортивних моделях GT стосується класів GT в автоспорті. Створений для автоспорту, схвалений для дорожнього руху. Сьогодні в Porsche GT не лише означає автоспорт, а й позначає найспортивніші флагманські моделі Cayenne та Taycan.
RS позначає моделі GT, що пропонують максимум можливого та мають допуск до дорожнього руху. Більше відчуття автоспорту на дорозі неможливо.
У вас вже є конфігурація?
Бажаєте перенести свою конфігурацію?
Якщо ви обираєте нову модель з тієї самої серії, більшість обладнання з вашої поточної конфігурації можна перенести на нову модель. У деяких випадках обладнання доступне лише для певних моделей і тому може не підходити для нової моделі.
Продовжити конфігурацію?
Ми зберегли вашу останню конфігурацію. Бажаєте продовжити? Запуск нової конфігурації замінить вашу поточну конфігурацію.