Koji 911 želite da konfigurišete?
Filter
Uporediti tipove karoserije
Otkrijte razlike
Uporediti tipove karoserije
Otkrijte razlike
Carrera Modeli
911 Carrera
Od 143.373,00 €
911 Carrera T
Od 154.169,00 €
911 Carrera S
Od 162.498,00 €
911 Carrera 4S
Od 171.283,00 €
911 Carrera GTS
Od 183.781,00 €
911 Carrera 4 GTS
Od 192.213,00 €
GT, S, 4 iTurbo - da li znate legendardne skraćenice?
Carrera Cabriolet Modeli
911 Carrera Cabriolet
Od 157.974,00 €
911 Carrera T Cabriolet
Od 168.771,00 €
911 Carrera S Cabriolet
Od 177.098,00 €
911 Carrera 4S Cabriolet
Od 185.884,00 €
911 Carrera GTS Cabriolet
Od 198.383,00 €
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Od 206.814,00 €
Targa Modeli
Последња конфигурација
911 Targa 4S
Od 187.632,00 €
911 Targa 4 GTS
Od 206.814,00 €
Turbo Modeli
911 Turbo S
Od 280.854,00 €
Turbo Cabriolet Modeli
911 Turbo S Cabriolet
Od 295.456,00 €
GT Modeli
911 GT3
Od 222.988,00 €
911 GT3 with Touring Package
Od 222.988,00 €
GT Cabriolet Modeli
911 GT3 S/C
Od 287.395,00 €
Tipovi karoserije
Carrera
Srce brenda Porsche i globalno oličenje sportskog automobila - jedinstveni sveukupni koncept koji kombinuje ikonski dizajn i visok nivo sportskog duha: Carrera ima širok, samouveren i mišićav stav. Dugačak poklopac prtljažnika sa upadljivim udubljenjem ispred vetrobranskog stakla proteže prednji kraj i daje 911 dinamičan izgled. Zadnji deo sa jakim udubljenjima i niskim krajem je takođe arhetipska karakteristika 911 Carrere. Koncept sedišta 2+2 i prednji prtljažni prostor uvek nudi maksimalnu pogodnost za svakodnevnu upotrebu. Naziv potiče od Carrera Panamericana, meksičke trke održanosti u kojoj je Porsche postigao veliki uspeh sa 550 Spyderom.
Carrera Cabriolet
Верзија 911 Carrera у отвореном простору усвојила је модеран дизајнерски језик Купеа, али је несумњиво остала и Porsche 911 чак и као Кабриолет. Са готово идентичним линијама, потпуно аутоматски ткани меки врх са загрејаним стакленим задњим прозором се протеже у елегантном луком од оквира ветра до меког врха поклопца. Карактеристична контура крова 911 је у потпуности сачувана. Затворено, Кабриолет представља упадљив профил, а само 12 секунди касније, изгледа једнако импресивно са отвореним меким врхом.
Targa
911 Targa није ни Кабриолет ни Купе, већ је јединствени начин доживљавања вожње на отвореном. Светлост и ваздух претварају искуство у очаравајуће. Карактеристична трака Targa је беспрекорно интегрисана у облик тела, служи као и заштиту од преокрета и дизајнерски елемент. Иза ње се протеже заобљени стаклени задњи прозор направљен од тежине оптимизованог ламинираног сигурносног стакла; нема Ц стубова који ометају поглед уназад. Сегмент кровова се лако може отворити или затворити притиском на дугме за само 19 секунди. Механизам кровова је импресиван. Слобода се отвара са небом изнад кокпита.
Turbo
911 Turbo комбинује спортизам са свакодневном употребљивошћу, емоционалност са поузданошћу и динамизам са ефикасношћу. Карактеристична особина која је карактерисала 911 Turbo од првог модела су шире задње бравице са својим посебно снажним дизајном. Снажно изражена предња завеса са својим црним ваздушним леђима ефикасно усмерава проток ваздуха. Променљиви предњи спојлер такође осигурава прилагодљиву аеродинамику тако што може да се протеже ниско. Укупно, задњи део 911 Turbo је моћан и прецизно дизајниран. Управо напред, са јасном хоризонталном исправком.
Turbo Cabriolet
У 911 Turbo-у ваздухопловство игра кључну улогу. Али зашто би то требало ограничити на мотор? Модели 911 Turbo Cabriolet комбинују класичну силуету 911 Turbo-а са могућношћу да додатно интензивирају несумњив звук турбо мотора када се вози са врхом доле и спајањем са елементима. 911 Turbo Cabriolet има електрично погонску тканину која се може отворити или затворити за 12 секунди.
GT
Modeli 911 GT kombinuju izvanrednu dinamiku vožnje sa nepogrešivim dizajnom. Oni nude najviše mogu blizu motosportu dok su u isto vreme pogodni za svakodnevnu upotrebu. Kao i za sva druga GT vozila iz Porsche-a, maksima inteligentne lake konstrukcije takođe važi za 911. To je zato što težina vozila ima značajan uticaj na iskustvo vožnje: svaki ušteđeni gram ne mora da se uređuje ili da se upravlja. Na primer, izolacija je proporcionalno smanjena kako bi se smanjila težina i intenzivirala veza sa kolovozom. Modeli 911 GT oličavaju čistu strast prema motosportu i entuzijazam za performanse.
GT Cabriolet
911 GT Cabriolet модели комбинују изванредну вожњу динамику са несумњивим дизајном. Они нуде најближу могућу близину моторним спортовима, а истовремено су погодни за свакодневну употребу. Као и за све остале GT возила компаније Porsche, максимум интелигентне лагане конструкције се односи и на 911. То је зато што тежина возила има значајан утицај на вожњу: сваки спашен грам не мора бити убрзан, забринут или управљати кроз криве. Ово елиминише потребу за задњим седиштима, а изолација је пропорционално смањена како би се смањила тежина и интензивирала повезаност са путевима. 6-степени GT спортски пренос повећава задовољство вожње.
Oznake modela
"4" u oznaci modela označava modele sa pogonom na sve točkove, koji se takođe nude sa pogonom na zadnjem točku.
Slovo T označava „Touring“ i označava početni model sa smanjenom opremom i osnovnim motorom. Danas, njegovo direktno podešavanje i sportska oprema pružaju emocionalno privlačno, purističko iskustvo vožnje. Šestostepeni sportski manuelni menjač dodatno pojačava osećaj aktivnog zadovoljstva u vožnji.
Kod Porsche-a, S je skraćenica za „Sport“: snažna verzija koja, pored ekstra sportskog motora, uključuje i poboljšanja u opremu u poređenju sa osnovnim modelom.
U Porsche-u, skraćenica GTS znači "Grand Turing Sport", karakteristične elemente dizajna i sportske standardne specifikacije. Visokokvalitetni motori i sistemi šasija konzistentno dizajnirani za performanse nude tu dodatnu dozu sportnosti dok održavaju snažnu svakodnevnu upotrebljivost i udobnost na dugim rastojanjima.
Turbo je vrhunski model, granica onoga što je moguće, tehnološki pionir. Danas, u Porsche-u, Turbo se više ne odnosi na tehnologiju, već označava najmoćnije varijante. Potpuno električni flagmanski modeli Taycan, Macan i Cayenne pokazuju da oznaka modela više nije vezana za upotrebu turbo punjača.
GT označava 'Grand Touring' i, u ekstremno sportskim GT modelima, odnosi se na klase GT u motornim sportovima. Izgrađen za motorne sportove, odobren za put. Danas, u Porsche-u, GT ne samo da označava motorne sportove, već i označava najspornije flagmanske modele Cayenne i Taycan.
RS označava GT modele koji nude maksimalno moguće sa odobrenjem puta. Nemoguće je više osjećaja motosporta na putu.
Da li već imate konfiguraciju?
Da li želite da prenesete svoju konfiguraciju?
Ako izaberete novi model u okviru iste serije modela, veća oprema u vašoj trenutnoj konfiguraciji može se preneti na novi model. U nekim slučajevima, oprema je dostupna samo za određene modele i zato možda neće biti usvojena za novi model.
Nastaviti konfiguraciju?
Sačuvali smo Vašu poslednju konfiguraciju. Da li želite da nastavite? Pokretanje nove konfiguracije će prepisati Vašu trenutnu konfiguraciju.