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718 Spyder RS
A partir de 214 965,00 €, incluindo IVA.
GT, S, 4 e Turbo - conhece estas abreviaturas icónicas?
Tipos de carroçaria
Spyder
O 718 Spyder é um roadster de motor central que deixa os compromissos para trás numa fração de segundo. Para um prazer de condução potente e sonoro que se ouve e sente imediatamente. O termo "Spyder" vem originalmente da indústria de construção de carruagens para carruagens leves e abertas para duas pessoas. Todos os modelos 718 Spyder são, portanto, um regresso às origens da sensação de roadster e combinam o design de carros de corrida e desportivos históricos com tecnologia ultra-moderna. Caraterísticas de então como de agora: originalidade, grande agilidade e o menor peso possível. Para tal, o luxo também é dispensado - e a clássica capota é movida à mão.
Designações de modelos
Na Porsche, S significa "Sport": uma versão mais potente que, para além do motor extra desportivo, inclui também melhorias no equipamento em relação ao modelo base.
Na Porsche, a sigla GTS significa «Grand Touring Sport», elementos de design distintos e uma especificação de série desportiva. Os motores de elevada performance e os sistemas de chassis concebidos de forma consistente para o desempenho oferecem aquela dose extra de carácter desportivo, mantendo ao mesmo tempo uma forte versatilidade para o dia a dia e conforto em percursos longos.
GT significa 'Grand Touring' e, nos modelos GT extremamente desportivos, refere-se às classes GT da competição automóvel. Construído para o desporto motorizado e homologado para a estrada. Hoje, na Porsche, GT não significa apenas competição automóvel, mas também os modelos de mais desportivos, incluindo das gamas do Cayenne e do Taycan.
RS designa os modelos GT de disponibilizam o máximo possível sob uma homologação para estrada. A mais pura sensação do desporto automóvel na estrada.
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