Кой 911 искате да конфигурирате?
Филтър
Сравняване на типовете тела
Открийте разликите
Сравняване на типовете тела
Открийте разликите
Carrera Модели
911 Carrera
От 142 200,00 EUR / 278 119,03 BGN
911 Carrera T
От 152 700,00 EUR / 298 655,24 BGN
911 Carrera S
От 161 300,00 EUR / 315 475,38 BGN
911 Carrera 4S
От 169 100,00 EUR / 330 730,85 BGN
911 Carrera GTS
От 181 800,00 EUR / 355 569,89 BGN
911 Carrera 4 GTS
От 190 000,00 EUR / 371 607,70 BGN
GT, S, 4 и Turbo - знаете ли емблематичните съкращения?
Carrera Cabriolet Модели
911 Carrera Cabriolet
От 156 500,00 EUR / 306 087,40 BGN
911 Carrera T Cabriolet
От 167 000,00 EUR / 326 623,61 BGN
911 Carrera S Cabriolet
От 175 800,00 EUR / 343 834,91 BGN
911 Carrera 4S Cabriolet
От 183 400,00 EUR / 358 699,22 BGN
Последно конфигуриране
911 Carrera GTS Cabriolet
От 196 100,00 EUR / 383 538,26 BGN
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
От 204 300,00 EUR / 399 576,07 BGN
Targa Модели
911 Targa 4S
От 185 100,00 EUR / 362 024,13 BGN
911 Targa 4 GTS
От 204 300,00 EUR / 399 576,07 BGN
Turbo Модели
911 Turbo S
От 277 400,00 EUR / 542 547,24 BGN
Turbo Cabriolet Модели
911 Turbo S Cabriolet
От 292 000,00 EUR / 571 102,36 BGN
GT Модели
911 GT3
От 222 800,00 EUR / 435 758,92 BGN
911 GT3 with Touring Package
От 222 800,00 EUR / 435 758,92 BGN
911 GT3 RS
От 263 826,00 EUR / 515 998,81 BGN
GT Cabriolet Модели
911 GT3 S/C
От 277 500,00 EUR / 542 742,83 BGN
Типове тела

Carrera
Сърцето на марката Porsche и световното олицетворение на спортния автомобил - уникална цялостна концепция, която съчетава емблематичен дизайн и високо ниво на спортност: Carrera има широка, самоуверена и мускулеста стойка. Дългият капак на багажника с впечатляваща вдлъбнатина пред предното стъкло издължава предната част и придава на 911 динамичен вид. Задната част със силните си вдлъбнатини и нисък край също е архетипна характеристика на 911 Carrera. Концепцията за седалките 2+2 и предното багажно отделение винаги предлагат максимална пригодност за ежедневна употреба. Името идва от Carrera Panamericana, мексиканско състезание за издръжливост, в което Porsche постигна голям успех с 550 Spyder.

Carrera Cabriolet
Откритата версия на 911 Carrera възприема модерния дизайнерски език на купето, но въпреки това си остава безпогрешно Porsche 911, дори като кабриолет. С почти идентични линии, напълно автоматичният платнеен покрив с отопляемо задно стъкло се простира в елегантна дъга от рамката на предното стъкло до капака на мекия покрив. Характерният контур на покрива на 911 е напълно запазен. Затворен, кабриолетът предлага поразителен профил и само 12 секунди по-късно изглежда също толкова впечатляващо и с отворен мек покрив.

Targa
911 Targa не е нито кабриолет, нито купе, а уникален начин да се изживее шофирането на открито. Светлината и въздухът превръщат преживяването в завладяващо. Характерната лайсна Targa е безпроблемно интегрирана във формата на каросерията, служейки едновременно като защита при преобръщане и дизайнерски елемент. Зад нея се простира обгръщащото стъкло на задния прозорец, изработено от оптимизирано по тегло ламинирано безопасно стъкло; никакви C-колони не пречат на гледката назад. Сегментът на покрива може удобно да се отваря или затваря с натискане на бутон само за 19 секунди. Самият механизъм на покрива е впечатляващ. Свободата се отваря с небето над кокпита. Задният прозорец позволява шофиране на открито практически без течение с минимален шум от вятъра, запазвайки елегантния силует на Porsche. Името означава „щит“ и произлиза от легендарното сицилианско шосейно състезание Targa Florio.

Turbo
911 Turbo съчетава спортен дух с ежедневна използваемост, емоционалност с надеждност и динамика с ефективност. Отличителна черта, която характеризира 911 Turbo още от първия модел, са по-широките задни калници с особено мощен дизайн. Силно изразената предна престилка с черните си въздушни лопатки насочва въздушния поток ефективно. Променливият преден спойлер също така осигурява адаптивна аеродинамика, като може да се удължава ниско. Процесният въздух се засмуква през типичните за 911 Turbo въздухозаборници в задните странични панели. За задното крило е използвана последователна лека конструкция: характерната за Turbo характеристика има голяма ефективна аеродинамична повърхност въпреки ниското си тегло. Като цяло задната част на 911 Turbo е мощна и прецизно проектирана. Праволинейна, с ясно хоризонтално ориентиране.

Turbo Cabriolet
Захранването с въздух играе решаваща роля в 911 Turbo. Но защо то трябва да се ограничава само до двигателя? Моделите 911 Turbo Cabriolet съчетават класическия силует на 911 Turbo с възможността за допълнително усилване на неповторимия звук на турбодвигателя при шофиране със свален покрив и сливане с природата. 911 Turbo Cabriolet има електрически управляван платнеен покрив, който може да се отваря или затваря за 12 секунди.

GT
Моделите 911 GT съчетават изключителна динамика на шофиране с неповторим дизайн. Те предлагат възможно най-голяма близост до моторните спортове, като в същото време са подходящи за ежедневна употреба. Както при всички останали GT автомобили на Porsche, максимата за интелигентна олекотена конструкция важи и за 911. Това е така, защото теглото на автомобила оказва значително влияние върху усещането при шофиране: всеки спестен грам не трябва да се ускорява, спира или управлява. Например, изолацията е пропорционално намалена, за да се намали теглото и да се засили връзката с пътя. Моделите 911 GT са въплъщение на чистата страст към моторните спортове и ентусиазма за представяне.

GT Cabriolet
Моделите 911 GT Cabriolet съчетават изключителна динамика на шофиране с неповторим дизайн. Те предлагат възможно най-близко до моторните спортове, като същевременно са подходящи за ежедневна употреба. Както при всички други GT автомобили на Porsche, максимата за интелигентна лека конструкция важи и за 911. Това е така, защото теглото на автомобила оказва значително влияние върху шофирането: всеки спестен грам не е необходимо да се ускорява, спира или управлява в завои. Това елиминира нуждата от задни седалки, а изолацията е пропорционално намалена, за да се намали теглото и да се засили връзката с пътя. 6-степенната спортна трансмисия GT повишава удоволствието от шофирането. Моделите 911 GT Cabriolet въплъщават чистия ентусиазъм за динамика в моторните спортове, страстта към шофирането с открит покрив и още по-неустоимия звук на двигателя. Среща на сетивата.
Означения на модела
„4“ в обозначението на модела показва модели със задвижване на всички колела, които се предлагат и със задвижване на задните колела.
Буквата T означава „Touring“ и обозначава базовия модел с намалено оборудване и базов двигател. Днес, неговата директна настройка и спортно оборудване осигуряват емоционално завладяващо, пуристично изживяване при шофиране. 6-степенната спортна ръчна скоростна кутия допълнително засилва усещането за активно удоволствие от шофирането.
При Porsche S означава "Sport": по-мощна версия, която освен с допълнителен спортен двигател включва и подобрено оборудване в сравнение с базовия модел.
В Porsche съкращението GTS означава „Grand Touring Sport“, отличителни дизайнерски елементи и спортно стандартно оборудване. Високопроизводителни двигатели и шасита, последователно проектирани за висока производителност, предлагат допълнителна доза спортен дух, като същевременно поддържат висока ежедневна използваемост и комфорт на дълги разстояния.
Turbo е топ моделът, границата на възможното, технологичен пионер. Днес в Porsche Turbo вече не се отнася до технология, а вместо това маркира най-мощните варианти. Изцяло електрическите флагмански модели Taycan, Macan и Cayenne показват, че обозначението на модела вече не е обвързано с използването на турбокомпресори.
GT означава „Grand Touring“ и в изключително спортните GT модели се отнася до класовете GT в моторните спортове. Създаден за моторни спортове, одобрен за пътя. Днес в Porsche GT не само означава моторни спортове, но и обозначава най-спортните флагмански модели на Cayenne и Taycan.
RS обозначава GT моделите, предлагащи максимално възможното с одобрение за движение по пътищата. По-силно усещане за моторен спорт на пътя не е възможно.
Имате ли вече конфигурация?
Искате ли да прехвърлите конфигурацията си?
Ако изберете нов модел в рамките на същата моделна серия, повечето от оборудването в текущата ви конфигурация може да бъде прехвърлено към новия модел. В някои случаи оборудването е налично само за определени модели и поради това може да не бъде възприето за новия модел.
Продължаване на конфигурацията?
Запазихме последната ви конфигурация. Искате ли да продължите? Стартирането на нова конфигурация ще презапише текущата ви конфигурация.