أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة كايمن للمقارنة
بنزين
كايمن ستايل إيديشن
ابتداءً من ٣٣٦٬١٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٠٠ PS
Power (PS)
٤٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٧٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة كايمن ستايل إيديشن للمقارنة
بنزين
كايمن أس
ابتداءً من ٣٥٠٬٨٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٥٠ PS
Power (PS)
٤٫٤ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٨٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة كايمن أس للمقارنة
بنزين
كايمن جي تي أس 4.0
ابتداءً من ٤٢١٬١٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٤٠٠ PS
Power (PS)
٤٫٠ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٨٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة كايمن جي تي أس 4.0 للمقارنة
GT و S و 4 و 4 و Turbo - هل تعرف الاختصارات الشهيرة؟
اكتشف ما يكمن وراء تسميات الطرازات الشهيرة.
Boxster الطرازات
آخر تخصيص
بنزين
بوكستر
ابتداءً من ٣٢٢٬٢٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٠٠ PS
Power (PS)
٤٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٧٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة بوكستر للمقارنة
بنزين
بوكستر ستايل إيديشن
ابتداءً من ٣٥٢٬٢٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٠٠ PS
Power (PS)
٤٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٧٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة بوكستر ستايل إيديشن للمقارنة
بنزين
بوكستر أس
ابتداءً من ٣٦٧٬٥٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٥٠ PS
Power (PS)
٤٫٤ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٨٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة بوكستر أس للمقارنة
بنزين
بوكستر جي تي أس 4.0
ابتداءً من ٤٣٧٬٧٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٤٠٠ PS
Power (PS)
٤٫٠ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٨٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة بوكستر جي تي أس 4.0 للمقارنة
GT الطرازات
بنزين
كايمان جي تي ٤ آر أس
ابتداءً من ٦٧٢٬٨٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٠٠ PS
Power (PS)
٣٫٤ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣١٥ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة كايمان جي تي ٤ آر أس للمقارنة
Spyder الطرازات
بنزين
سبايدر آر أس
ابتداءً من ٦٧٢٬٨٠٠ SAR شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٠٠ PS
Power (PS)
٣٫٤ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣٠٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة سبايدر آر أس للمقارنة
أنواع الهيكل
بنزين
Cayman
منخفضة، عريضة، مسطحة. يتميز تصميم سيارة 718 كايمان بحواف رياضية وأشكال محددة بوضوح. وتؤكد فتحات التهوية البارزة والخطوط الانسيابية المميزة للسيارات ذات المحرك الوسطي على مستوى عالٍ من الديناميكية. أما الجزء الخلفي فيبدو عريضًا وقويًا بفضل الشريط الأسود اللامع الذي يحمل شعار بورش المدمج بين المصابيح الخلفية.
"بوكستر" هو الاسم المُصطنع المُستخدم منذ عام 1993، وهو مُشتق من كلمتي "بوكسر" (محرك) و"رودستر". في بورشه، يُشير هذا الاسم إلى سيارة 718 كابريوليه. تتمتع هذه السيارة المكشوفة ذات المقعدين بجميع مزايا كايمان، وهي تُشبهها إلى حد كبير من الناحية البصرية. من الجانب، تتميز 718 بوكستر برفارف وعتبات جانبية بارزة، تمامًا مثل شقيقتها المكشوفة. يؤدي التجويف الموجود في الباب إلى فتحة تهوية ذات حافة فاتحة مُصممة ببراعة. تُبرز لوحتها الكبيرة الأداء العالي. وبفضل تصميمها الأكثر انسيابية، تُؤكد الرفارف الخلفية على الامتداد الأفقي لسيارة 718.
تُثير سيارة كايمان جي تي، بتصميمها الأصيل، إعجاب عشاق السيارات الرياضية الذين يستمتعون بمتعة القيادة المطلقة ويُقدّرون رشاقة فائقة وقربًا ملحوظًا من مركز القوة. ويُقدّم تصميمها المتوازن تمامًا بمحرك وسطي كل هذه المزايا. صُمّم المحرك والهيكل والمكابح والديناميكا الهوائية في كايمان جي تي لتحقيق أقصى قدر من ديناميكية القيادة، مع احتفاظها في الوقت نفسه بتعدد استخداماتها المعهودة وملاءمتها للاستخدام اليومي، كما هو الحال في سيارات بورش كوبيه ذات المقعدين. وكما هو الحال في جميع طرازات جي تي الأخرى من بورش، تُمثّل 718 كايمان جي تي نقلة نوعية في تكنولوجيا سيارات السباق إلى سيارات الإنتاج الرياضية، وتُجسّد أعمق الروابط بين الحياة اليومية وحلبات السباق.
سيارة 718 سبايدر هي سيارة رودستر بمحرك وسطي، تتخلى عن أي تنازلات في لحظة. لتستمتع بقيادة ممتعة وقوية يمكنك سماعها والشعور بها فورًا. مصطلح "سبايدر" مشتق من صناعة العربات، ويشير إلى العربات الخفيفة المكشوفة لشخصين. لذا، تُعيد جميع طرازات 718 سبايدر إحياء روح سيارات الرودستر، وتجمع بين تصميم سيارات السباق والسيارات الرياضية التاريخية والتكنولوجيا فائقة الحداثة. تتميز هذه السيارة، كما كانت، بالأصالة والرشاقة العالية والوزن الخفيف للغاية. ولتحقيق ذلك، تم الاستغناء عن بعض الكماليات، وأصبح السقف القماشي الكلاسيكي يُفتح ويُغلق يدويًا.
يرمز S في بورشه إلى "سبورت": وهي نسخة أكثر قوة، بالإضافة إلى المحرك الرياضي الإضافي، تتضمن أيضاً تحسينات في التجهيزات مقارنة بالطراز الأساسي.
في بورشه، يرمز اختصار GTS إلى "Grand Touring Sport"، وهي عناصر تصميم مميزة ومواصفات قياسية رياضية. توفر المحركات عالية الأداء وأنظمة الشاسيه المصممة خصيصًا للأداء العالي جرعة إضافية من الروح الرياضية مع الحفاظ على سهولة الاستخدام اليومي والراحة في الرحلات الطويلة.
يشير اختصار GT إلى "Grand Touring"، وفي طرازات GT الرياضية للغاية، يُشير إلى فئات GT في رياضة السيارات. صُممت لرياضة السيارات، ومُعتمدة للطرقات العامة. اليوم، في بورشه، لا يقتصر استخدام GT على رياضة السيارات فحسب، بل يُطلق أيضًا على الطرازات الرياضية الرائدة من كايين وتايكان.
يشير رمز RS إلى طرازات GT التي توفر أقصى قدر ممكن من الأداء مع ترخيص السير على الطرق. لا يمكن تحقيق إحساس رياضي أكثر من هذا على الطريق.
هل لديك نموذج تخصيص؟
Loadingتحميل التخصيص المحفوظ
هل ترغب في نقل التخصيص الخاص بك؟
إذا اخترت طرازاً جديداً ضمن نفس سلسلة الطراز، يمكن نقل معظم التجهيزات الموجودة في التخصيص الحالي إلى الطراز الجديد. في بعض الحالات، تكون المعدات متوفرة فقط لطرازات معينة وبالتالي قد لا يتم اعتمادها للطراز الجديد.
تحويل التخصيصابدأ بالتجهيزات القياسية
مواصلة التخصيص؟
لقد حفظنا آخر تخصيص لك. هل ترغب في المتابعة؟ سيؤدي بدء تخصيص جديد إلى إلغاء التخصيص الحالي.