ما هو Taycan الذي ترغب في تخصيصه؟ Loading لدي بالفعل نموذج تخصيصهل لديك نموذج تخصيص؟
Loading تحميل التخصيص المحفوظ التصفيةالتصفية أنظمة الدفع الدفع الرباعي
الدفع بالعجلات الخلفية
الأداء من // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
400 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
500 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
700 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
800 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
900 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
1000 HPالسعر إلى // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٤٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٥٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٦٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٧٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٨٠٬٠٠٠ KWDمدى القيادة من // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
540 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
550 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
560 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
570 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
580 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
590 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
610 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
620 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
630 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
640 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
650 كم عرض بورشه إعادة تعيين جميع الفلاترأنظمة الدفع الدفع الرباعي
الدفع بالعجلات الخلفية
الأداء من // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
400 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
500 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
700 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
800 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
900 HP// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
1000 HPالسعر إلى // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٤٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٥٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٦٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٧٠٬٠٠٠ KWD// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
٨٠٬٠٠٠ KWDمدى القيادة من // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
الكل// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
540 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
550 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
560 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
570 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
580 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
590 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
610 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
620 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
630 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
640 كم// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
650 كمSport Saloon الطرازات كهربائيTaycan ابتداءً من ٣٤٬٩٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan للمقارنة
كهربائيTaycan Black Edition ابتداءً من ٣٩٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Black Edition للمقارنة
كهربائيTaycan 4 ابتداءً من ٣٦٬٦٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4 للمقارنة
آخر تخصيص
كهربائيTaycan 4 Black Edition ابتداءً من ٤٠٬٥٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4 Black Edition للمقارنة
كهربائيTaycan 4S ابتداءً من ٤٠٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4S للمقارنة
كهربائيTaycan 4S Black Edition ابتداءً من ٤٢٬١٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4S Black Edition للمقارنة
كهربائيTaycan GTS ابتداءً من ٤٨٬٥٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan GTS للمقارنة
كهربائيTaycan Turbo ابتداءً من ٥٦٬٩٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Turbo للمقارنة
كهربائيTaycan Turbo S ابتداءً من ٧٢٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Turbo S للمقارنة
كهربائيTaycan Turbo GT ابتداءً من ٧٥٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Turbo GT للمقارنة
كهربائيTaycan Turbo GT with Weissach Package ابتداءً من ٧٥٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Turbo GT with Weissach Package للمقارنة
GT و S و 4 و 4 و Turbo - هل تعرف الاختصارات الشهيرة؟
اكتشف ما يكمن وراء تسميات الطرازات الشهيرة.
Cross Turismo الطرازات كهربائيTaycan 4 Cross Turismo ابتداءً من ٣٨٬٨٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4 Cross Turismo للمقارنة
كهربائيTaycan 4S Cross Turismo ابتداءً من ٤١٬٩٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan 4S Cross Turismo للمقارنة
كهربائيTaycan Turbo Cross Turismo ابتداءً من ٥٧٬٤٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
Electric range combined (ECE)
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسية تخصيصمقارنةإضافة Taycan Turbo Cross Turismo للمقارنة
أنواع الهيكل
Sport Saloon كانت سيارة تايكان سبورت سيدان ذات الأربعة أبواب أول طراز من حيث الهيكل. بتصميمها البسيط، بشّرت هذه التايكان ببداية حقبة جديدة. من الأمام، تبدو السيارة الرياضية الكهربائية عريضة ومسطحة بشكل ملحوظ، مع رفارف منحنية بقوة. ويُحدد شكلها الجانبي خط السقف الرياضي المنحدر نحو الخلف. كما يتميز المظهر الجانبي بخطوطه المنحوتة القوية. أما المقصورة الداخلية النحيفة، والعمود الخلفي المنخفض، والأكتاف البارزة للرفارف الخلفية، فتُضفي على الجزء الخلفي طابعًا مميزًا للعلامة التجارية.
اقرأ المزيد
إلى الطرازات Sport Saloon Cross Turismo تتشارك تايكان كروس توريزمو التصميم الرياضي الأنيق مع خط سقف منحدر نحو الخلف، بالإضافة إلى التصميم العملي لتايكان سبورت توريزمو. وتأتي بنظام الدفع الرباعي كتجهيز قياسي. تشمل عناصر التصميم المخصصة للطرق الوعرة أقسامًا سفلية مميزة في الأمام والخلف، وحواف أقواس العجلات، بالإضافة إلى عتبات جانبية. وبالاقتران مع باقة التصميم المخصصة للطرق الوعرة، تتميز كروس توريزمو برفارف خاصة في زوايا المصدات الأمامية والخلفية وعلى أطراف العتبات الجانبية، مما يضفي عليها مظهرًا جذابًا ويوفر حماية من تطاير الحصى.
اقرأ المزيد
إلى الطرازات Cross Turismo تسمية الطرازات
يشير الرقم "4" في تسمية الطراز إلى طرازات الدفع الرباعي، والتي يتم تقديمها أيضًا بنظام الدفع الخلفي.
يرمز S في بورشه إلى "سبورت": وهي نسخة أكثر قوة، بالإضافة إلى المحرك الرياضي الإضافي، تتضمن أيضاً تحسينات في التجهيزات مقارنة بالطراز الأساسي.
في بورشه، يرمز اختصار GTS إلى "Grand Touring Sport"، وهي عناصر تصميم مميزة ومواصفات قياسية رياضية. توفر المحركات عالية الأداء وأنظمة الشاسيه المصممة خصيصًا للأداء العالي جرعة إضافية من الروح الرياضية مع الحفاظ على سهولة الاستخدام اليومي والراحة في الرحلات الطويلة.
تُعدّ Turbo الطراز الأفضل، فهي تمثل قمة الإمكانيات، ورائدة في مجال التكنولوجيا. أما اليوم، في بورشه، لم يعد مصطلح Turbo يشير إلى تقنية معينة، بل أصبح يُطلق على أقوى الطرازات. وتُظهر الطرازات الكهربائية بالكامل الرائدة من تايكان وماكان وكايين أن تسمية الطراز لم تعد مرتبطة باستخدام الشواحن التوربينية.
يشير اختصار GT إلى "Grand Touring"، وفي طرازات GT الرياضية للغاية، يُشير إلى فئات GT في رياضة السيارات. صُممت لرياضة السيارات، ومُعتمدة للطرقات العامة. اليوم، في بورشه، لا يقتصر استخدام GT على رياضة السيارات فحسب، بل يُطلق أيضًا على الطرازات الرياضية الرائدة من كايين وتايكان.
هل لديك نموذج تخصيص؟
Loading تحميل التخصيص المحفوظهل ترغب في نقل التخصيص الخاص بك؟ إذا اخترت طرازاً جديداً ضمن نفس سلسلة الطراز، يمكن نقل معظم التجهيزات الموجودة في التخصيص الحالي إلى الطراز الجديد. في بعض الحالات، تكون المعدات متوفرة فقط لطرازات معينة وبالتالي قد لا يتم اعتمادها للطراز الجديد.
تحويل التخصيص ابدأ بالتجهيزات القياسيةمواصلة التخصيص؟ لقد حفظنا آخر تخصيص لك. هل ترغب في المتابعة؟ سيؤدي بدء تخصيص جديد إلى إلغاء التخصيص الحالي.
مواصلة التخصيص بدء تخصيص جديد prev nextالبيانات الفنية التجهيزات القياسية اختيارك اختر طرازاً إضافياً
اختر طرازاً إضافياً
0 / 2 طرازات مقارنة الطرازاتاختر طرازاً إضافياً
اختر طرازاً إضافياً
مقارنة الطرازات