Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera GTS للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera 4 GTS
ابتداءً من ٥٨٬١٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٤١ PS
Power combined (PS)
٣٫٠ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera 4 GTS للمقارنة
GT و S و 4 و 4 و Turbo - هل تعرف الاختصارات الشهيرة؟
اكتشف ما يكمن وراء تسميات الطرازات الشهيرة.
Carrera Cabriolet الطرازات
جديد
بنزين
911 Carrera Cabriolet
ابتداءً من ٤٦٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٩٤ PS
Power (PS)
٤٫٣ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٩١ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera Cabriolet للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera T Cabriolet
ابتداءً من ٥٠٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٣٩٤ PS
Power (PS)
٤٫٧ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٩٣ km/h
Top speed
ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera T Cabriolet للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera S Cabriolet
ابتداءً من ٥٣٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٤٨٠ PS
Power (PS)
٣٫٧ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣٠٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera S Cabriolet للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera 4S Cabriolet
ابتداءً من ٥٦٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٤٨٠ PS
Power (PS)
٣٫٧ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣٠٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera 4S Cabriolet للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera GTS Cabriolet
ابتداءً من ٥٩٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٤١ PS
Power combined (PS)
٣٫١ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera GTS Cabriolet للمقارنة
جديد
بنزين
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
ابتداءً من ٦٢٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٤١ PS
Power combined (PS)
٣٫١ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Carrera 4 GTS Cabriolet للمقارنة
Targa الطرازات
جديد
بنزين
911 Targa 4S
ابتداءً من ٥٦٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٤٨٠ PS
Power (PS)
٣٫٧ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣٠٨ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Targa 4S للمقارنة
جديد
بنزين
911 Targa 4 GTS
ابتداءً من ٦٢٬١٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٤١ PS
Power combined (PS)
٣٫١ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Targa 4 GTS للمقارنة
Turbo الطرازات
بنزين
911 توربو
ابتداءً من ٥٩٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٨٠ PS
Power (PS)
٢٫٨ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣٢٠ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 توربو للمقارنة
جديد
بنزين
911 Turbo S
ابتداءً من ٧٨٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٧١١ PS
Power combined (PS)
٢٫٥ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣٢٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Turbo S للمقارنة
بنزين
911 توربو الخمسين العام
ابتداءً من ٧٧٬٦٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٦٥٠ PS
Power (PS)
٢٫٧ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣٣٠ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 توربو الخمسين العام للمقارنة
Turbo Cabriolet الطرازات
بنزين
911 توربو كابروليه
ابتداءً من ٦٣٬١٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٨٠ PS
Power (PS)
٢٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣٢٠ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 توربو كابروليه للمقارنة
جديد
بنزين
911 Turbo S Cabriolet
ابتداءً من ٨٢٬٩٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٧١١ PS
Power combined (PS)
٢٫٦ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣٢٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع الرباعي
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 Turbo S Cabriolet للمقارنة
GT الطرازات
جديد
بنزين
911 GT3
ابتداءً من ٦٤٬٦٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥١٠ PS
Power (PS)
٣٫٤ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣١١ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 GT3 للمقارنة
جديد
بنزين
911 GT3 with Touring Package
ابتداءً من ٦٤٬٦٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥١٠ PS
Power (PS)
٣٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣١٣ km/h
Top speed
أوتوماتيكي/ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 GT3 with Touring Package للمقارنة
بنزين
911 GT3 RS
ابتداءً من ٧٤٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٢٥ PS
Power (PS)
٣٫٢ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٢٩٦ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 GT3 RS للمقارنة
GT Cabriolet الطرازات
جديد
بنزين
911 GT3 S/C
ابتداءً من ٨٤٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥١٠ PS
Power (PS)
٣٫٩ s
Acceleration 0 - 100 km/h
٣١٣ km/h
Top speed
ناقل الحركة اليدوي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة 911 GT3 S/C للمقارنة
Special Editions
بنزين
سبيريت 70
ابتداءً من ٧٧٬٩٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
٥٤١ PS
Power combined (PS)
٣٫١ s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
٣١٢ km/h
Top speed
أوتوماتيكي · الدفع بالعجلات الخلفية
البيانات الفنية والتجهيزات القياسيةتخصيص
مقارنةإضافة سبيريت 70 للمقارنة
أنواع الهيكل
بنزين
Carrera
جوهر علامة بورشه التجارية وذروة السيارات الرياضية عالميًا - مفهوم فريد يجمع بين التصميم الأيقوني والروح الرياضية العالية: تتميز كاريرا بوقفة عريضة وواثقة وقوية. غطاء صندوق الأمتعة الطويل ذو التجويف البارز أمام الزجاج الأمامي يضفي على مقدمة السيارة مظهرًا ديناميكيًا. كما يُعد الجزء الخلفي بانحناءاته القوية وقاعدته المنخفضة سمة مميزة لسيارة 911 كاريرا. يوفر تصميم المقاعد 2+2 وحجرة الأمتعة الأمامية ملاءمة مثالية للاستخدام اليومي. يُستمد اسم السيارة من سباق كاريرا باناميريكانا، وهو سباق تحمل مكسيكي حققت فيه بورشه نجاحًا باهرًا بسيارة 550 سبايدر.
تتبنى النسخة المكشوفة من 911 كاريرا لغة التصميم العصرية لسيارة الكوبيه، مع احتفاظها بهويتها المميزة كسيارة بورش 911 حتى في وضع الكابريوليه. بخطوط متطابقة تقريبًا، يمتد السقف القماشي القابل للطي أوتوماتيكيًا بالكامل، والمزود بنافذة خلفية زجاجية مُدفأة، في قوس أنيق من إطار الزجاج الأمامي إلى غطاء حجرة السقف. ويُحافظ على شكل سقف 911 المميز بالكامل. عند إغلاقه، يُظهر الكابريوليه مظهرًا جانبيًا لافتًا، وبعد 12 ثانية فقط، يبدو بنفس الروعة مع فتح السقف القماشي.
إن سيارة 911 تارجا ليست سيارة مكشوفة ولا كوبيه، بل هي تجربة فريدة من نوعها للقيادة في الهواء الطلق. فالضوء والهواء يحوّلان هذه التجربة إلى تجربة آسرة. يندمج قضيب تارجا المميز بسلاسة مع هيكل السيارة، ليؤدي دور الحماية من الانقلاب، فضلاً عن كونه عنصرًا جماليًا. وخلفه، تمتد النافذة الخلفية الزجاجية البانورامية المصنوعة من زجاج أمان مُصفّح مُحسّن الوزن؛ ولا تحجب أي دعامات خلفية الرؤية الخلفية. ويمكن فتح أو إغلاق جزء السقف بسهولة بضغطة زر في غضون 19 ثانية فقط. إن آلية السقف وحدها مثيرة للإعجاب. تنطلق الحرية مع السماء فوق قمرة القيادة. وتتيح النافذة الخلفية قيادةً في الهواء الطلق خالية من تيارات الهواء تقريبًا مع أدنى حد من ضوضاء الرياح، مما يحافظ على أناقة تصميم بورش. ويعني الاسم "الدرع"، وهو مُستوحى من سباق الطرق الأسطوري في صقلية، تارجا فلوريو.
تجمع سيارة 911 Turbo بين الأداء الرياضي وسهولة الاستخدام اليومي، وبين الإثارة والموثوقية، وبين الديناميكية والكفاءة. ومن أبرز سمات هذه السيارة، منذ أول طراز لها، الرفارف الخلفية العريضة بتصميمها القوي. أما المئزر الأمامي البارز ذو الشفرات السوداء، فيوجه تدفق الهواء بكفاءة عالية. كما يضمن الجناح الأمامي المتغير ديناميكية هوائية متكيفة بفضل إمكانية امتداده للأسفل. ويتم سحب الهواء عبر فتحات التهوية المميزة لسيارة 911 Turbo في الألواح الجانبية الخلفية. ويتميز الجناح الخلفي بتصميم خفيف الوزن، حيث يوفر سطحًا ديناميكيًا هوائيًا كبيرًا وفعالًا رغم وزنه الخفيف، وهو ما يميز سيارات Turbo. وبشكل عام، يتميز الجزء الخلفي من سيارة 911 Turbo بالقوة والتصميم الدقيق، مع خطوط أفقية واضحة.
يلعب نظام تهوية المحرك دورًا محوريًا في سيارة 911 توربو. ولكن لماذا يقتصر دوره على المحرك فقط؟ تجمع طرازات 911 توربو كابريوليه بين التصميم الكلاسيكي الأنيق لسيارة 911 توربو وإمكانية تعزيز صوت محرك التوربو المميز عند القيادة بسقف مكشوف، مما يتيح الاستمتاع بتجربة قيادة فريدة. تتميز سيارة 911 توربو كابريوليه بسقف قماشي كهربائي، يمكن فتحه أو إغلاقه في غضون 12 ثانية.
تجمع طرازات 911 GT بين ديناميكيات قيادة استثنائية وتصميم فريد. فهي توفر تجربة قيادة رياضية بامتياز، مع كونها مناسبة للاستخدام اليومي. وكما هو الحال في جميع سيارات GT الأخرى من بورش، ينطبق مبدأ التصميم الذكي خفيف الوزن على 911 أيضًا. ذلك لأن وزن السيارة يؤثر بشكل كبير على تجربة القيادة: فكل غرام يتم توفيره لا يتطلب تسارعًا أو كبحًا أو توجيهًا. على سبيل المثال، يتم تقليل العزل بشكل متناسب لخفض الوزن وتعزيز التماسك مع الطريق. تجسد طرازات 911 GT شغفًا حقيقيًا برياضة السيارات وحماسًا للأداء.
تجمع طرازات 911 GT كابريوليه بين ديناميكيات قيادة استثنائية وتصميم فريد. فهي توفر تجربة قيادة رياضية لا مثيل لها، مع كونها مناسبة للاستخدام اليومي. وكما هو الحال في جميع سيارات GT الأخرى من بورش، ينطبق مبدأ التصميم الذكي خفيف الوزن على 911 أيضًا. ذلك لأن وزن السيارة يؤثر بشكل كبير على تجربة القيادة: فكل غرام يتم توفيره لا يتطلب تسارعًا أو كبحًا أو توجيهًا عند المنعطفات. وهذا يلغي الحاجة إلى المقاعد الخلفية، ويتم تقليل العزل بشكل متناسب لخفض الوزن وتعزيز التواصل مع الطريق. كما يعزز ناقل الحركة الرياضي GT ذو الست سرعات متعة القيادة. تجسد طرازات 911 GT كابريوليه الحماس المطلق للأداء في رياضة السيارات، وشغف القيادة المكشوفة، وصوت المحرك الآسر. إنها تجربة حسية لا تُنسى.
يشير الرقم "4" في تسمية الطراز إلى طرازات الدفع الرباعي، والتي يتم تقديمها أيضًا بنظام الدفع الخلفي.
يرمز الحرف T إلى "Touring" ويشير إلى الطراز الأساسي ذي التجهيزات المخفّضة والمحرك الأساسي. اليوم، يوفر إعداده المباشر وتجهيزاته الرياضية تجربة قيادة ممتعة وتفاعلية. كما يعزز ناقل الحركة اليدوي الرياضي ذو الست سرعات متعة القيادة النشطة.
يرمز S في بورشه إلى "سبورت": وهي نسخة أكثر قوة، بالإضافة إلى المحرك الرياضي الإضافي، تتضمن أيضاً تحسينات في التجهيزات مقارنة بالطراز الأساسي.
في بورشه، يرمز اختصار GTS إلى "Grand Touring Sport"، وهي عناصر تصميم مميزة ومواصفات قياسية رياضية. توفر المحركات عالية الأداء وأنظمة الشاسيه المصممة خصيصًا للأداء العالي جرعة إضافية من الروح الرياضية مع الحفاظ على سهولة الاستخدام اليومي والراحة في الرحلات الطويلة.
تُعدّ Turbo الطراز الأفضل، فهي تمثل قمة الإمكانيات، ورائدة في مجال التكنولوجيا. أما اليوم، في بورشه، لم يعد مصطلح Turbo يشير إلى تقنية معينة، بل أصبح يُطلق على أقوى الطرازات. وتُظهر الطرازات الكهربائية بالكامل الرائدة من تايكان وماكان وكايين أن تسمية الطراز لم تعد مرتبطة باستخدام الشواحن التوربينية.
يشير اختصار GT إلى "Grand Touring"، وفي طرازات GT الرياضية للغاية، يُشير إلى فئات GT في رياضة السيارات. صُممت لرياضة السيارات، ومُعتمدة للطرقات العامة. اليوم، في بورشه، لا يقتصر استخدام GT على رياضة السيارات فحسب، بل يُطلق أيضًا على الطرازات الرياضية الرائدة من كايين وتايكان.
يشير رمز RS إلى طرازات GT التي توفر أقصى قدر ممكن من الأداء مع ترخيص السير على الطرق. لا يمكن تحقيق إحساس رياضي أكثر من هذا على الطريق.
هل لديك نموذج تخصيص؟
Loadingتحميل التخصيص المحفوظ
هل ترغب في نقل التخصيص الخاص بك؟
إذا اخترت طرازاً جديداً ضمن نفس سلسلة الطراز، يمكن نقل معظم التجهيزات الموجودة في التخصيص الحالي إلى الطراز الجديد. في بعض الحالات، تكون المعدات متوفرة فقط لطرازات معينة وبالتالي قد لا يتم اعتمادها للطراز الجديد.
تحويل التخصيصابدأ بالتجهيزات القياسية
مواصلة التخصيص؟
لقد حفظنا آخر تخصيص لك. هل ترغب في المتابعة؟ سيؤدي بدء تخصيص جديد إلى إلغاء التخصيص الحالي.