ما هو 911 الذي ترغب في تخصيصه؟
التصفية
مقارنة أنواع الهيكل
اكتشف الاختلافات
مقارنة أنواع الهيكل
اكتشف الاختلافات
Carrera الطرازات
911 كاريرا
ابتداءً من ٤٠٬٨٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا T
ابتداءً من ٤٤٬٤٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا S
ابتداءً من ٤٨٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 Carrera 4S
ابتداءً من ٥٠٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا GTS
ابتداءً من ٥٤٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا 4 GTS
ابتداءً من ٥٦٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
GT و S و 4 و 4 و Turbo - هل تعرف الاختصارات الشهيرة؟
Carrera Cabriolet الطرازات
911 كاريرا كابروليه
ابتداءً من ٤٤٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا T كابروليه
ابتداءً من ٤٨٬٥٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا S كابروليه
ابتداءً من ٥٢٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 Carrera 4S Cabriolet
ابتداءً من ٥٤٬٨٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا GTS كابروليه
ابتداءً من ٥٨٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 كاريرا 4 GTS كابروليه
ابتداءً من ٦٠٬٨٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Targa الطرازات
911 Targa 4S
ابتداءً من ٥٥٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 تارجا 4 GTS
ابتداءً من ٦٠٬٨٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Turbo الطرازات
911 توربو
ابتداءً من ٥٩٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 توربو الخمسين العام
ابتداءً من ٧٧٬٦٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 Turbo S
ابتداءً من ٧٧٬٣٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Turbo Cabriolet الطرازات
911 توربو كابروليه
ابتداءً من ٦٣٬١٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
آخر تخصيص
911 Turbo S Cabriolet
ابتداءً من ٨١٬٥٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
GT الطرازات
911 GT3
ابتداءً من ٦٣٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 GT3 with Touring Package
ابتداءً من ٦٣٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
911 GT3 RS
ابتداءً من ٧٤٬٢٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
GT Cabriolet الطرازات
911 GT3 S/C
ابتداءً من ٨٤٬٠٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
Special Editions
سبيريت 70
ابتداءً من ٧٧٬٧٠٠ KWD شامل ضريبة القيمة المضافة
أنواع الهيكل
Carrera
The heart of the Porsche brand and the global epitome of the sports car - a unique overall concept that combines iconic design and a high level of sportiness: The Carrera has a broad, self-confident and muscular stance. The long trunk lid with a striking recess in front of the windshield stretches the front end and gives the 911 a dynamic look. The rear section with its strong indentations and low end is also an archetypal feature of the 911 Carrera. The 2+2 seating concept and the front luggage compartment always offer maximum suitability for everyday use. The name comes from the Carrera Panamericana, a Mexican endurance race in which Porsche achieved great success with the 550 Spyder.
Carrera Cabriolet
The open-air version of the 911 Carrera adopts the modern design language of the Coupé, yet remains unmistakably a Porsche 911 even as a Cabriolet. With almost identical lines, the fully automatic fabric soft top with heated glass rear window stretches in an elegant arc from the windshield frame to the soft top compartment lid. The characteristic 911 roof contour is fully preserved. Closed, the Cabriolet presents a striking profile and just 12 seconds later, it looks just as impressive with the soft top open.
Targa
The 911 Targa is neither a cabriolet nor a coupé, but a unique way of experiencing open-air driving. Light and air transform the experience into a captivating one. The characteristic Targa bar is seamlessly integrated into the body shape, serving as both rollover protection and a design element. Behind it stretches the wraparound glass rear window made of weight-optimized laminated safety glass; no C-pillars obstruct the rearward view. The roof segment can be conveniently opened or closed at the touch of a button in just 19 seconds. The roof mechanism alone is impressive. Freedom opens up with the sky above the cockpit. The rear window allows for virtually draft-free open-air driving with minimal wind noise, preserving the elegant Porsche silhouette. The name means "shield" and is derived from the legendary Sicilian road race, the Targa Florio.
Turbo
The 911 Turbo combines sportiness with everyday usability, emotionality with reliability and dynamism with efficiency. A distinguishing feature that has characterised the 911 Turbo since the first model are the wider rear fenders with their particularly powerful design. The strongly pronounced front apron with its black airblades directs the airflow in a targeted manner. The variable front spoiler also ensures adaptive aerodynamics by being able to extend low. Process air is drawn in via the 911 Turbo-typical air inlets in the rear side panels. Consistent lightweight construction is used for the rear wing: the characteristic Turbo feature has a large effective aerodynamic surface despite its low weight. Overall, the rear of the 911 Turbo is powerful and precisely designed. Straightforward, with a clear horizontal alignment.
Turbo Cabriolet
The air supply plays a crucial role in a 911 Turbo. But why should it be limited to the engine? The 911 Turbo Cabriolet models combine the classic silhouette of the 911 Turbo with the possibility of further intensifying the unmistakable sound of the turbo engine when driving with the top down and the merging with the elements. The 911 Turbo Cabriolet has an electrically operated fabric roof, which can be opened or closed in 12 seconds.
GT
The 911 GT models combine outstanding driving dynamics with unmistakable design. They offer the closest possible proximity to motorsport while at the same time being suitable for everyday use. As for all other GT vehicles from Porsche, the maxim of intelligent lightweight construction also applies to the 911. This is because the vehicle weight has a significant influence on the driving experience: every gram saved does not have to be accelerated, braked or steered. For example, the insulation is proportionately reduced in order to lower the weight and intensify the connection to the road. The 911 GT models embody pure passion for motorsport and enthusiasm for performance.
GT Cabriolet
تجمع طرازات 911 GT المكشوفة بين ديناميكيات قيادة استثنائية وتصميم فريد لا يُضاهى. فهي توفر تجربة قيادة رياضية بامتياز، وفي الوقت نفسه تُناسب الاستخدام اليومي. كما هو الحال مع جميع سيارات بورشه GT الأخرى، ينطبق مبدأ التصميم الذكي خفيف الوزن على سيارة 911 أيضًا. ذلك لأن وزن السيارة يؤثر بشكل كبير على تجربة القيادة: فكل غرام يتم توفيره لا يتطلب تسارعًا أو كبحًا أو توجيهًا عند المنعطفات. هذا يُلغي الحاجة إلى المقاعد الخلفية، ويتم تقليل العزل بشكل متناسب لخفض الوزن وتعزيز التواصل مع الطريق. ناقل الحركة الرياضي GT ذو الست سرعات يُعزز متعة القيادة. تُجسد طرازات 911 GT كابريوليه الحماس المطلق للأداء في رياضة السيارات، وشغف القيادة المكشوفة، وصوت المحرك الآسر. إنها حقًا ملتقى الحواس.
تسمية الطرازات
يشير الرقم "4" في تسمية الطراز إلى طرازات الدفع الرباعي، والتي يتم تقديمها أيضًا بنظام الدفع الخلفي.
يرمز الحرف T إلى "Touring" ويشير إلى الطراز الأساسي ذي التجهيزات المخفّضة والمحرك الأساسي. اليوم، يوفر إعداده المباشر وتجهيزاته الرياضية تجربة قيادة ممتعة وتفاعلية. كما يعزز ناقل الحركة اليدوي الرياضي ذو الست سرعات متعة القيادة النشطة.
يرمز S في بورشه إلى "سبورت": وهي نسخة أكثر قوة، بالإضافة إلى المحرك الرياضي الإضافي، تتضمن أيضاً تحسينات في التجهيزات مقارنة بالطراز الأساسي.
في بورشه، يرمز اختصار GTS إلى "Grand Touring Sport"، وهي عناصر تصميم مميزة ومواصفات قياسية رياضية. توفر المحركات عالية الأداء وأنظمة الشاسيه المصممة خصيصًا للأداء العالي جرعة إضافية من الروح الرياضية مع الحفاظ على سهولة الاستخدام اليومي والراحة في الرحلات الطويلة.
تُعدّ Turbo الطراز الأفضل، فهي تمثل قمة الإمكانيات، ورائدة في مجال التكنولوجيا. أما اليوم، في بورشه، لم يعد مصطلح Turbo يشير إلى تقنية معينة، بل أصبح يُطلق على أقوى الطرازات. وتُظهر الطرازات الكهربائية بالكامل الرائدة من تايكان وماكان وكايين أن تسمية الطراز لم تعد مرتبطة باستخدام الشواحن التوربينية.
يشير اختصار GT إلى "Grand Touring"، وفي طرازات GT الرياضية للغاية، يُشير إلى فئات GT في رياضة السيارات. صُممت لرياضة السيارات، ومُعتمدة للطرقات العامة. اليوم، في بورشه، لا يقتصر استخدام GT على رياضة السيارات فحسب، بل يُطلق أيضًا على الطرازات الرياضية الرائدة من كايين وتايكان.
يشير رمز RS إلى طرازات GT التي توفر أقصى قدر ممكن من الأداء مع ترخيص السير على الطرق. لا يمكن تحقيق إحساس رياضي أكثر من هذا على الطريق.
هل لديك نموذج تخصيص؟
مواصلة التخصيص؟
لقد حفظنا آخر تخصيص لك. هل ترغب في المتابعة؟ سيؤدي بدء تخصيص جديد إلى إلغاء التخصيص الحالي.