Vilken 911 vill du konfigurera?
Filter
Jämför karosstyper
Upptäck skillnaderna
Jämför karosstyper
Upptäck skillnaderna
Carrera Modeller
911 Carrera
Från 1 480 000 kr inkl. moms
911 Carrera T
Från 1 600 000 kr inkl. moms
911 Carrera S
Från 1 690 000 kr inkl. moms
911 Carrera 4S
Från 1 790 000 kr inkl. moms
911 Carrera GTS
Från 1 920 000 kr inkl. moms
911 Carrera 4 GTS
Från 2 010 000 kr inkl. moms
GT, S, 4 och Turbo - känner du till de ikoniska förkortningarna?
Carrera Cabriolet Modeller
911 Carrera Cabriolet
Från 1 640 000 kr inkl. moms
911 Carrera T Cabriolet
Från 1 750 000 kr inkl. moms
911 Carrera S Cabriolet
Från 1 840 000 kr inkl. moms
911 Carrera 4S Cabriolet
Från 1 940 000 kr inkl. moms
911 Carrera GTS Cabriolet
Från 2 070 000 kr inkl. moms
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Från 2 160 000 kr inkl. moms
Targa Modeller
911 Targa 4S
Från 1 950 000 kr inkl. moms
911 Targa 4 GTS
Från 2 160 000 kr inkl. moms
Turbo Modeller
911 Turbo 50 Years
Från 2 950 000 kr inkl. moms
911 Turbo S
Från 2 990 000 kr inkl. moms
Turbo Cabriolet Modeller
911 Turbo S Cabriolet
Från 3 140 000 kr inkl. moms
GT Modeller
911 GT3
Från 2 330 000 kr inkl. moms
911 GT3 Touring
Från 2 330 000 kr inkl. moms
911 GT3 RS
Från 2 680 000 kr inkl. moms
Special Editions
911 Spirit 70
Från 2 630 000 kr inkl. moms
Karosstyper

Carrera
Hjärtat i varumärket Porsche och den globala symbolen för sportbilen - ett unikt helhetskoncept som kombinerar ikonisk design och en hög nivå av sportighet: Carrera har en bred, självsäker och muskulös hållning. Det långa bagageluckan med en markant fördjupning framför vindrutan sträcker ut fronten och ger 911 ett dynamiskt utseende. Bakpartiet med sina kraftiga fördjupningar och låga avslut är också ett typiskt kännetecken för 911 Carrera. Säteskonceptet 2+2 och det främre bagageutrymmet erbjuder alltid maximal lämplighet för vardagsanvändning. Namnet kommer från Carrera Panamericana, ett mexikanskt uthållighetslopp där Porsche nådde stora framgångar med 550 Spyder.

Carrera Cabriolet
Den fräscha versionen av 911 har Coupéns moderna formspråk, men förblir omisskännligt en Porsche även som Cabriolet. Med nästan identiska linjer sträcker sig den helautomatiska tygmjukisen med fast glasbakruta i en elegant båge från vindrutans ram till mjukisboxens lock. Den typiska 911 takkonturen bibehålls därmed i sin helhet. Cabriolet gör också en fin figur när den är stängd.

Targa
911 Targa är varken en cabriolet eller en coupé, varken en hardtop eller en saloon, utan något helt unikt: en öppen version av 911, som kännetecknas av sin distinkta störtbåge, den rörliga taksektionen och en omslutande bakruta utan C-stolpe. Taksegmentet öppnas och stängs med en knapptryckning. Med 911 Targa kombinerar Porsche två världar: Fördelarna med "open-top driving" i en cabriolet kombineras med vardagskomforten och säkerheten i en coupé. Namnet kommer från det legendariska sicilianska roadracet Targa Florio och betyder "sköld".

Turbo
911 Turbo kombinerar sportighet med vardaglig användbarhet, emotionalitet med tillförlitlighet och dynamik med effektivitet. En utmärkande egenskap som har kännetecknat 911 Turbo sedan den första modellen är de bakre stänkskärmarna med sin särskilt kraftfulla design. Den starkt markerade frontspoilern med sina svarta airblades avleder all motvind. Den variabla frontspoilern säkerställer också adaptiv aerodynamik genom att den kan fällas ut lågt. Processluften sugs in via de 911 Turbo-typiska luftintagen i de bakre sidopanelerna. Den bakre vingen är tillverkad i en konsekvent lättviktskonstruktion: den slående Turbo-egenskapen har en stor effektiv yta trots sin låga vikt. Sammantaget är bakpartiet på 911 Turbo kraftfullt och exakt utformat. Enkel, med en tydlig horisontell linjeföring.

Turbo Cabriolet
Det säger sig självt att lufttillförseln spelar en avgörande roll i en 911 Turbo. Men varför ska den vara begränsad till motorn? 911 Turbo Cabriolet-modellerna kombinerar den klassiska silhuetten hos 911 Turbo med möjligheten att njuta av det omisskännliga ljudet från turbomotorn ännu mer intensivt med taket öppet. 911 Turbo Cabriolet har ett elektriskt manövrerat tygtak. Med en knapptryckning kan det fällas ut och in på bara två sekunder, vilket ger en praktiskt taget dragfri körning med taket nedfällt och minimalt vindbrus.

GT
911 GT-modellerna kombinerar enastående kördynamik med omisskännlig design. De erbjuder största möjliga närhet till motorsport samtidigt som de är lämpliga för daglig användning. Precis som för alla andra GT-fordon från Porsche gäller maximen för intelligent lättviktskonstruktion även för 911. Detta beror på att fordonsvikten har ett betydande inflytande på körupplevelsen: varje sparat gram behöver inte accelereras, bromsas eller styras. Till exempel minskas isoleringen proportionellt för att sänka vikten och intensifiera anslutningen till vägen. 911 GT-modellerna förkroppsligar ren passion för motorsport och entusiasm för prestanda.
Modellbeteckningar
"4" i modellbeteckningen står för modeller med fyrhjulsdrift.
Bokstaven T står för "Touring" och beskriver modeller som erbjuder en särskilt puristisk körupplevelse med reducerad men särskilt sportig utrustning.
Hos Porsche står S för "Sport": en kraftfullare version som förutom den extra sportiga motorn också innehåller förbättringar i utrustningen jämfört med grundmodellen.
GTS avser en ytterligare förbättring av S-modellerna med ännu mer kraft och utökad utrustning.
En turbo är toppmodellen, gränsen för vad som är möjligt, en teknisk pionjär. Särskilt de helt eldrivna Taycan och Macan visar att typbeteckningen inte längre är knuten till användningen av en avgasturboladdare. Turbo står inte för en teknik här, utan identifierar snarare de mest kraftfulla varianterna.
GT avser den extremt sportiga versionen av grundmodellen, byggd för motorsport, godkänd för väg.
RS betecknar de ytterligare förbättrade versionerna av GT-modellerna - högsta möjliga prestanda med väggodkännande.
Har du redan en konfiguration?
Vill du överföra din konfiguration?
Om du väljer en ny modell inom samma modellserie kan det mesta av utrustningen i din nuvarande konfiguration överföras till den nya modellen. I vissa fall finns det utrustning som endast är tillgänglig för vissa modeller och som därför inte kan överföras till den nya modellen.
Fortsätta konfigurationen?
Vi har sparat din sista konfiguration. Vill du fortsätta? Om du startar en ny konfiguration skrivs din nuvarande konfiguration över.