Technické údaje a štandardné vybavenieKonfigurovať
PorovnaťPridať 911 S/T do porovnania
Typy karosérie
Benzín
Carrera
Srdce značky Porsche a globálne stelesnenie športového vozidla - jedinečná celková koncepcia, ktorá spája ikonický dizajn a vysokú úroveň športového charakteru: Carrera má široký, sebavedomý a svalnatý postoj. Dlhé veko batožinového priestoru s nápadnou priehlbinou pred čelným sklom pretiahne prednú časť a dodá modelu 911 dynamický vzhľad. Zadná časť s výrazným členením a nízkym koncom je tiež archetypálnym znakom modelu 911 Carrera. Koncepcia sedadiel 2+2 a predný batožinový priestor vždy ponúkajú maximálnu vhodnosť na každodenné používanie. Názov pochádza z mexických vytrvalostných pretekov Carrera Panamericana, v ktorých Porsche dosiahlo s modelom 550 Spyder veľký úspech.
Svieža verzia modelu 911 využíva moderný dizajnový jazyk kupé, ale aj ako kabriolet zostáva nezameniteľným Porsche. S takmer identickými líniami sa plne automatická látková mäkká strecha s pevným skleneným zadným oknom tiahne v elegantnom oblúku od rámu čelného skla až po veko schránky mäkkej strechy. Typický obrys strechy 911 je tak zachovaný v plnej miere. Cabriolet sa aj v zatvorenom stave pekne vyníma.
911 Targa nie je ani kabriolet, ani kupé, ani pevná strecha, ani sedan, ale niečo úplne jedinečné: otvorená verzia modelu 911, ktorá sa vyznačuje charakteristickým valníkom, pohyblivou strešnou časťou a zadným oknom bez C-stĺpika. Strešný segment sa otvára a zatvára stlačením tlačidla. S modelom 911 Targa Porsche spája dva svety: výhody "jazdy s otvorenou strechou" v kabriolete sa spájajú s každodenným komfortom a bezpečnosťou kupé. Názov pochádza z legendárnych sicílskych cestných pretekov Targa Florio a znamená "štít".
911 Turbo spája športový charakter s každodennou použiteľnosťou, emocionalitu so spoľahlivosťou a dynamiku s efektívnosťou. Charakteristickým znakom, ktorý charakterizuje 911 Turbo od prvého modelu, sú zadné blatníky s mimoriadne mohutným dizajnom. Výrazne tvarovaný predný nárazník s čiernymi vzduchovými lopatkami odráža každý protivietor. O adaptívnu aerodynamiku sa stará aj variabilný predný spojler, ktorý sa môže vysunúť nízko. Procesný vzduch sa nasáva cez prívody vzduchu typické pre 911 Turbo v zadných bočných paneloch. Pri zadnom krídle je použitá dôsledná ľahká konštrukcia: výrazný prvok Turbo má napriek nízkej hmotnosti veľkú účinnú plochu. Celkovo pôsobí zadná časť modelu 911 Turbo mohutne a precízne. Priamočiara, s jasným horizontálnym usporiadaním.
Je samozrejmé, že prívod vzduchu zohráva v modeli 911 Turbo kľúčovú úlohu. Prečo by sa však mala obmedzovať len na motor? Modely 911 Turbo Cabriolet spájajú klasickú siluetu modelu 911 Turbo s možnosťou vychutnať si nezameniteľný zvuk turbomotora ešte intenzívnejšie pri otvorenej streche. Model 911 Turbo Cabriolet má elektricky ovládanú látkovú strechu. Stlačením tlačidla ju možno vysunúť a zasunúť len za dve sekundy, čo umožňuje jazdu so spustenou strechou prakticky bez prievanu a s minimálnym hlukom vetra.
Modely 911 GT spájajú vynikajúcu jazdnú dynamiku s nezameniteľným dizajnom. Ponúkajú čo najväčšiu blízkosť k motoristickému športu a zároveň sú vhodné na každodenné používanie. Tak ako pre všetky ostatné vozidlá GT od Porsche, aj pre model 911 platí maximálna zásada inteligentnej ľahkej konštrukcie. Hmotnosť vozidla má totiž významný vplyv na zážitok z jazdy: každý ušetrený gram sa nemusí prejavovať pri zrýchľovaní, brzdení alebo riadení. V záujme zníženia hmotnosti a zintenzívnenia spojenia s vozovkou sa napríklad úmerne znížila izolácia. Modely 911 GT stelesňujú čistú vášeň pre motoristický šport a nadšenie pre výkon.
Číslo "4" v označení modelu znamená modely s pohonom všetkých kolies.
Písmeno T znamená "Touring" a označuje modely, ktoré ponúkajú mimoriadne puristický zážitok z jazdy s redukovanou, ale mimoriadne športovou výbavou.
V Porsche, S znamená "Sport": výkonnejšia verzia, ktorá okrem mimoriadne športového motora obsahuje aj vylepšenú výbavu v porovnaní so základným modelom.
GTS znamená ďalšie vylepšenie modelov S s ešte vyšším výkonom a rozšírenou výbavou.
Turbo je top model, hranica možností, technologický priekopník. Najmä plne elektrické modely Taycan a Macan ukazujú, že typové označenie už nie je viazané na použitie výfukového turbodúchadla. Turbo tu neznamená technológiu, ale skôr identifikuje najvýkonnejšie varianty.
GT označuje extrémne športovú verziu základného modelu, ktorá je určená pre motoristický šport a schválená pre cestnú premávku.
RS označuje ďalšie vylepšené verzie modelov GT - maximálny možný výkon s cestnou homologizáciou.
Máte už konfiguráciu?
Načítanie uloženej konfigurácie
Chcete preniesť svoju konfiguráciu?
Ak si vyberiete nový model v rámci rovnakého modelového radu, väčšinu výbavy vo vašej aktuálnej konfigurácii možno preniesť do nového modelu. V niektorých prípadoch je výbava dostupná len pre určité modely, a preto nemusí byť prispôsobená pre nový model.
Preniesť konfiguráciuZačnite so štandardným vybavením
Pokračovať v konfigurácii?
Uložili sme vašu poslednú konfiguráciu. Chcete pokračovať? Spustením novej konfigurácie sa prepíše vaša aktuálna konfigurácia.
