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Tração traseira
Performance de // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
Todos// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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500 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
700 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
800 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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630 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
640 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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660 km Mostrar Porsche Eliminar filtrosUnidade motriz Tração integral
Tração traseira
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400 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
500 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
700 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
800 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
900 CV// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
1000 CVPreço até // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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110 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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130 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
140 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
150 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
160 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
170 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
180 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
190 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
200 000,00 €// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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250 000,00 €Autonomia de // TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
Todos// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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540 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
550 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
560 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
570 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
580 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
590 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
600 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
610 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
620 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
630 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
640 km// TODO: get rid of ARIA sprouting and use `elementInternals` API when AXE-CORE supports it: https://github.com/dequelabs/axe-core/issues/4259
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660 kmModelos Berlina Desportiva ElétricoTaycan A partir de 108 008,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração traseira · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,1 - 16,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan à comparação
ElétricoTaycan Black Edition A partir de 126 562,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração traseira · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 - 17,4 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Black Edition à comparação
ElétricoTaycan 4 A partir de 113 192,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,0 - 17,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4 à comparação
ElétricoTaycan 4 Black Edition A partir de 131 726,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 - 18,0 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4 Black Edition à comparação
ElétricoTaycan 4S A partir de 127 845,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 - 17,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4S à comparação
ElétricoTaycan 4S Black Edition A partir de 144 184,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,3 - 18,0 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4S Black Edition à comparação
ElétricoTaycan GTS A partir de 156 707,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 - 17,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan GTS à comparação
ElétricoTaycan Turbo A partir de 185 263,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,0 - 17,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo à comparação
ElétricoTaycan Turbo S A partir de 221 274,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,9 - 17,8 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo S à comparação
ElétricoTaycan Turbo GT A partir de 253 531,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 - 20,5 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo GT à comparação
ElétricoTaycan Turbo GT com Pacote Weissach A partir de 253 647,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 - 20,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo GT com Pacote Weissach à comparação
GT, S, 4 e Turbo - conhece estas abreviaturas icónicas?
Descubra o que está por detrás das designações icónicas dos modelos.
Modelos Sport Turismo ElétricoTaycan Sport Turismo A partir de 109 316,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração traseira · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,9 - 17,5 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Sport Turismo à comparação
ElétricoTaycan Sport Turismo Black Edition A partir de 127 912,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração traseira · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 - 18,1 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Sport Turismo Black Edition à comparação
ElétricoTaycan 4S Sport Turismo A partir de 129 144,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,0 - 18,4 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4S Sport Turismo à comparação
ElétricoTaycan 4S Sport Turismo Black Edition A partir de 145 516,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 - 18,8 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4S Sport Turismo Black Edition à comparação
ElétricoTaycan GTS Sport Turismo A partir de 158 006,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 - 18,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan GTS Sport Turismo à comparação
ElétricoTaycan Turbo Sport Turismo A partir de 186 550,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 - 18,6 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo Sport Turismo à comparação
ElétricoTaycan Turbo S Sport Turismo A partir de 222 561,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 - 18,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo S Sport Turismo à comparação
Modelos Cross Turismo ElétricoTaycan 4 Cross Turismo A partir de 120 980,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 - 18,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4 Cross Turismo à comparação
ElétricoTaycan 4S Cross Turismo A partir de 134 018,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 - 18,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan 4S Cross Turismo à comparação
ElétricoTaycan Turbo Cross Turismo A partir de 187 058,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 - 18,9 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo Cross Turismo à comparação
ElétricoTaycan Turbo S Cross Turismo A partir de 223 068,00 €, incluindo IVA.
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 - 18,9 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
Dados técnicos e equipamento de série ConfigurarCompararAdicionar o Taycan Turbo S Cross Turismo à comparação
Tipos de carroçaria
Berlina Desportiva A berlina desportiva de quatro portas foi a primeira variante da carroçaria. Com o seu design purista, este Taycan assinalou o início de uma nova era. De frente, o carro desportivo elétrico parece particularmente largo e plano, com guarda-lamas fortemente curvos. A silhueta é definida pela linha de tejadilho desportiva que se inclina para baixo em direção à traseira. A secção lateral, com a sua forte escultura, é também caraterística. O habitáculo estreito, o pilar C fortemente retraído e os ombros pronunciados dos guarda-lamas resultam numa ênfase na traseira que é típica da marca.
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Para os modelos Berlina Desportiva Sport Turismo O Taycan Sport Turismo destina-se àqueles que querem combinar a praticidade quotidiana do Taycan Cross Turismo com a dinâmica "on-road" da berlina desportiva Taycan. O Taycan Sport Turismo partilha a silhueta desportiva com o Taycan Cross Turismo, com a sua linha de tejadilho inclinada e formato funcional. No entanto, ao contrário do seu irmão modelo, o Taycan Sport Turismo dispensa elementos de design todo-o-terreno.
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Para os modelos Sport Turismo Cross Turismo O Taycan Cross Turismo tem todos os pontos fortes do Taycan, tais como um desempenho superior e uma longa autonomia. Para além disso, há mais espaço para os passageiros da retaguarda e um volume máximo de carga de mais de 1200 litros atrás da grande porta traseira. Os elementos de design off-road incluem arcos das rodas, secções inferiores independentes à frente e atrás, bem como as saias laterais. Em combinação com o pacote de design off-road, o Cross Turismo tem abas especiais nos cantos dos para-choques dianteiro e traseiro e nas extremidades das soleiras. Estas proporcionam um aspeto marcante e também protegem contra a queda de pedras. A tração integral é de série.
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Para os modelos Cross Turismo Designações de modelos
O "4" na designação do modelo significa modelos com tração integral.
Na Porsche, S significa "Sport": uma versão mais potente que, para além do motor extra desportivo, inclui também melhorias no equipamento em relação ao modelo base.
O GTS significa um modelo melhorado em realção aos modelos S, com ainda mais potência e equipamento alargado.
Um turbo é o modelo de topo, o limite do possível, um pioneiro tecnológico. O Taycan e o Macan totalmente elétricos, em particular, mostram que a designação já não está ligada à utilização de um turbocompressor. Aqui, o turbo não representa uma tecnologia, mas identifica as variantes mais potentes.
GT designa a versão extremamente desportiva do modelo de base, construída para o desporto automóvel, homologada para a estrada.
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