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Modelos Macan Electric

Novo
Elétrico

Macan

A partir de 83 670,00 €, incluindo IVA.

360 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
5,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
641 km
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração traseira · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,3 - 16,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
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Última configuração

Elétrico

Macan 4

A partir de 86 804,00 €, incluindo IVA.

408 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
5,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
611 km
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,4 - 17,8 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
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Novo
Elétrico

Macan 4S

A partir de 94 049,00 €, incluindo IVA.

516 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
4,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
606 km
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,4 - 17,7 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
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Novo
Elétrico

Macan GTS

A partir de 108 221,00 €, incluindo IVA.

571 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
3,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
585 km
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,5 - 18,5 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
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Novo
Elétrico

Macan Turbo

A partir de 119 367,00 €, incluindo IVA.

639 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
3,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
590 km
Autonomia elétrica em combinado (específico do veículo)
Automática · Tração integral · Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,6 - 18,3 kWh/100 km; Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 - 0 g/km *
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GT, S, 4 e Turbo - conhece estas abreviaturas icónicas?

Descubra o que está por detrás das designações icónicas dos modelos.

Designações de modelos

Designação icónica de modelo para 4

O '4' na designação do modelo indica que é um modelo de que dispõe de tração integral.

Designação icónica de modelo para T

A letra T significa 'Touring' e designa um modelo mais purista. Hoje, a sua configuração direta e equipamento desportivo proporcionam uma experiência de condução emocionalmente envolvente. A transmissão manual desportiva de 6 velocidades aumenta ainda mais a sensação de prazer de condução ativa.

Designação icónica de modelo para S

Na Porsche, S significa "Sport": uma versão mais potente que, para além do motor extra desportivo, inclui também melhorias no equipamento em relação ao modelo base.

Designação icónica de modelo para GTS

Na Porsche, a sigla GTS significa «Grand Touring Sport», elementos de design distintos e uma especificação de série desportiva. Os motores de elevada performance e os sistemas de chassis concebidos de forma consistente para o desempenho oferecem aquela dose extra de carácter desportivo, mantendo ao mesmo tempo uma forte versatilidade para o dia a dia e conforto em percursos longos.

Designação icónica de modelo para turbo

O Turbo é o modelo de topo, o limite do que é possível, um pioneiro tecnológico. Hoje, na Porsche, o Turbo não se refere mais a uma tecnologia, mas marca as variantes mais poderosas. Os modelos flagship totalmente elétricos do Taycan, Macan e Cayenne mostram que a designação do modelo não está mais ligada ao uso de turbocompressores.

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