Hvilken 911 vil du konfigurere?
Filter
Sammenlign kroppstyper
Oppdag forskjellene
Sammenlign kroppstyper
Oppdag forskjellene
Carrera Modeller
911 Carrera GTS
Fra 2 559 510 kr
911 Carrera 4 GTS
Fra 2 685 634 kr
GT, S, 4 og Turbo – kjenner du til de ikoniske forkortelsene?
Carrera Cabriolet Modeller
911 Carrera T Cabriolet
Fra 2 438 577 kr
911 Carrera S Cabriolet
Fra 2 500 998 kr
911 Carrera 4S Cabriolet
Fra 2 637 851 kr
911 Carrera GTS Cabriolet
Fra 2 762 625 kr
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Fra 2 883 771 kr
Targa Modeller
911 Targa 4 GTS
Fra 2 894 535 kr
Turbo Modeller
911 Turbo S
Fra 3 823 295 kr
Turbo Cabriolet Modeller
911 Turbo S Cabriolet
Fra 4 012 433 kr
GT Modeller
911 GT3 with Touring Package
Fra 3 299 904 kr
Special Editions
911 Spirit 70
Fra 3 333 974 kr
Karrosseri
Carrera
Hjertet til Porsche-merket og det globale symbolet på sportsbilen - et unikt helhetskonsept som kombinerer ikonisk design og et høyt nivå av sportslighet: Carreraen har en bred, selvsikker og muskuløs holdning. Det lange bagasjelokket med en slående utsparing foran frontruten strekker frontenden og gir 911 et dynamisk utseende. Den bakre delen med sine sterke fordypninger og lave ende er også et arketypisk trekk ved 911 Carrera. 2+2-setekonseptet og bagasjerommet foran gir alltid maksimal egnethet for daglig bruk. Navnet kommer fra Carrera Panamericana, et meksikansk utholdenhetsløp der Porsche oppnådde stor suksess med 550 Spyder.
Carrera Cabriolet
Friskluftversjonen av 911 tar i bruk det moderne designspråket til Coupé, men forblir umiskjennelig en Porsche selv som en Cabriolet. Med nesten identiske linjer strekker den helautomatiske stoffbussen med fast glassbakvindu seg i en elegant bue fra frontruterammen til softtop-boksens lokk. Den typiske 911-takkonturen er dermed beholdt i sin helhet. Cabriolet har også en fin figur når den er lukket.
Targa
911 Targa er verken en cabriolet eller en coupé, verken en hardtop eller en sedan, men noe helt unikt: en åpen versjon av 911, kjennetegnet ved sin karakteristiske veltebøyle, den bevegelige takseksjonen og en omsluttende bakrute uten C- søyle. Taksegmentet åpnes og lukkes ved å trykke på en knapp. Med 911 Targa kombinerer Porsche to verdener: Fordelene med «åpen kjøring» i en cabriolet kombineres med hverdagskomforten og sikkerheten til en coupé. Navnet kommer fra det legendariske sicilianske landeveisløpet Targa Florio og betyr "skjold".
Turbo
911 Turbo kombinerer sportslighet med hverdagslig brukervennlighet, emosjonalitet med pålitelighet og dynamikk med effektivitet. Et særtrekk som har preget 911 Turbo siden den første modellen er bakskjermene med sitt spesielt kraftige design. Det sterkt uttalte frontforkleet med sine svarte luftblader avleder enhver motvind. Den variable frontspoileren sørger også for adaptiv aerodynamikk ved å kunne strekke seg lavt. Prosessluft trekkes inn via de 911 Turbo-typiske luftinntakene i de bakre sidepanelene. Konsekvent lettvektskonstruksjon brukes til bakvingen: den slående Turbo-funksjonen har en stor effektiv overflate til tross for lav vekt. Totalt sett er baksiden av 911 Turbo kraftig og nøyaktig utformet. Rett frem, med en tydelig horisontal justering.
Turbo Cabriolet
Det sier seg selv at lufttilførselen spiller en avgjørende rolle i en 911 Turbo. Men hvorfor skal det begrenses til motoren? 911 Turbo Cabriolet-modellene kombinerer den klassiske silhuetten til 911 Turbo med muligheten til å nyte den umiskjennelige lyden fra turbomotoren enda mer intenst med åpent tak. 911 Turbo Cabriolet har et elektrisk drevet stofftak. Ved å trykke på en knapp kan den trekkes ut og inn på bare to sekunder, noe som gir praktisk talt trekkfri kjøring med toppen ned og minimal vindstøy.
GT
911 GT-modellene kombinerer enestående kjøredynamikk med umiskjennelig design. De tilbyr nærmest mulig nærhet til motorsport samtidig som de egner seg til hverdagsbruk. Som for alle andre GT-kjøretøyer fra Porsche, gjelder maksimen om intelligent lettvektskonstruksjon også for 911. Dette er fordi kjøretøyets vekt har en betydelig innflytelse på kjøreopplevelsen: Hvert gram som spares trenger ikke å akselereres, bremses eller styres. For eksempel reduseres isolasjonen forholdsmessig for å senke vekten og intensivere forbindelsen til veien. 911 GT-modellene uttrykker ren lidenskap for motorsport og entusiasme for ytelse.
Modellbetegnelser
'4' i modellbetegnelsen angir allehjulsdriftsmodeller, som også tilbys med bakhjulsdrift.
Bokstaven T står for 'Touring' og angir inngangsmodellen med redusert utstyr og basemotor. I dag gir den direkte innstillingen og sporty utstyr en følelsesmessig engasjerende, puristisk kjøreopplevelse. 6-trinns sports manuell transmisjon forbedrer følelsen av aktiv kjøreglede ytterligere.
Hos Porsche står S for «Sport»: en kraftigere versjon som i tillegg til den ekstra sportslige motoren også inkluderer forbedringer i utstyr sammenlignet med basismodellen.
Hos Porsche står forkortelsen GTS for "Grand Touring Sport", unike designelementer og en sporty standardspesifikasjon. Høyytelsesmotorer og chassis-systemer som er konsekvent designet for ytelse, tilbyr den ekstra dosen av sportyhet, samtidig som de opprettholder sterk daglig brukbarhet og komfort på lang avstand.
Turbo er toppmodellen, grensen for hva som er mulig, en teknologisk pioner. I dag refererer ikke Turbo lenger til teknologi hos Porsche, men i stedet markerer de kraftigste variantene. De elektriske flaggskipmodellene Taycan, Macan og Cayenne viser at modellbetegnelsen ikke lenger er bundet til bruk av turboladere.
GT står for «Grand Touring» og i de ekstremt sporty GT-modellene refererer den til GT-klassen i motorsport. Bygget for motorsport, godkjent for veien. I dag står GT hos Porsche ikke bare for motorsport, men betegner også de mest sporty flaggskipmodellene av Cayenne og Taycan.
RS utpeker GT-modellene som tilbyr maksimalt mulig med veigodkjenning. Mer motorsportfølelse for veien er ikke mulig.
Har du allerede en konfigurasjon?
Vil du overføre konfigurasjonen din?
Hvis du velger en ny modell innenfor samme modellserie, kan det meste av utstyret i din nåværende konfigurasjon overføres til den nye modellen. I noen tilfeller er utstyr kun tilgjengelig for enkelte modeller og kan derfor ikke brukes for den nye modellen.
Fortsette konfigurasjonen?
Vi har lagret den siste konfigurasjonen din. Vil du fortsette? Hvis du starter en ny konfigurasjon, overskrives den nåværende konfigurasjonen din.