Kuru modeli 911 vēlaties konfigurēt?
Filtrs
Salīdziniet virsbūves veidus
Atklājiet atšķirības
Salīdziniet virsbūves veidus
Atklājiet atšķirības
Carrera Modeļi
911 Carrera
No 142 700,00 €
911 Carrera T
No 153 300,00 €
911 Carrera S
No 161 600,00 €
911 Carrera 4S
No 169 800,00 €
911 Carrera GTS
No 182 600,00 €
911 Carrera 4 GTS
No 191 000,00 €
GT, S, 4 un Turbo - vai jūs zināt šos saīsinājumus?
Carrera Cabriolet Modeļi
911 Carrera Cabriolet
No 157 100,00 €
911 Carrera T Cabriolet
No 167 800,00 €
911 Carrera S Cabriolet
No 176 000,00 €
911 Carrera 4S Cabriolet
No 184 300,00 €
911 Carrera GTS Cabriolet
No 197 100,00 €
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
No 205 400,00 €
Targa Modeļi
911 Targa 4S
No 186 000,00 €
911 Targa 4 GTS
No 205 400,00 €
Turbo Modeļi
911 Turbo S
No 287 500,00 €
Turbo Cabriolet Modeļi
911 Turbo S Cabriolet
No 298 900,00 €
GT Modeļi
911 GT3
No 223 600,00 €
911 GT3 with Touring Package
No 223 783,00 €
GT Cabriolet Modeļi
911 GT3 S/C
No 285 700,00 €
Virsbūves veidi
Carrera
Porsche zīmola sirds un pasaules mēroga sporta auto iemiesojums - unikāla koncepcija, kas apvieno ikonisku dizainu un augstāko sportiskuma līmeni: Carrerai ir iespaidīga, pašpārliecināta un muskuļota stāja. Garais bagāžnieka vāks ar iespaidīgu padziļinājumu vējstikla priekšā vizuāli pagarina auto priekšpusi un piešķir 911 dinamisku izskatu. Arī aizmugurējā daļa ar izteiksmīgiem ieliekumiem un pazemināto apakšmalu ir 911 Carrera arhetipiska iezīme. 2+2 sēdvietu koncepcija un priekšējais bagāžas nodalījums nodrošina maksimālu piemērotību ikdienas lietošanai. Nosaukums cēlies no Carrera Panamericana - Meksikas izturības sacīkstēm, kurās Porsche ar 550 Spyder guva lieliskus panākumus.
Carrera Cabriolet
911 Carrera atvērtā versija pārņem kupejas moderno dizaina valodu, tomēr arī kā kabriolets nepārprotami paliek Porsche 911. Ar gandrīz identiskām līnijām pilnībā automātiskais auduma mīkstais jumts ar apsildāmu stikla aizmugurējo logu stiepjas elegantā lokā no vējstikla rāmja līdz mīkstā jumta nodalījuma vākam. Raksturīgā 911 jumta kontūra ir pilnībā saglabāta. Salocītā veidā kabrioletam ir pārsteidzošs profils, un tikai 12 sekundes vēlāk tas izskatās tikpat iespaidīgi ar atvērtu mīksto jumtu.
Targa
911 Targa nav ne kabriolets, ne kupeja, bet gan unikāls veids, kā izbaudīt braukšanu zem klajas debess. Gaisma un gaiss pārvērš šo pieredzi valdzinošā. Raksturīgais Targa stieņa rāmis ir nemanāmi integrēts virsbūves formā, kalpojot gan kā apgāšanās aizsardzība, gan kā dizaina elements. Aiz tā stiepjas aptverošais aizmugurējais logs, kas izgatavots no svara ziņā optimizēta laminēta drošības stikla; neviens C statnis neaizsedz skatu atpakaļ. Jumta segmentu var ērti atvērt vai aizvērt, nospiežot pogu, tikai 19 sekundēs. Jau pats jumta mehānisms ir iespaidīgs. Brīvība paveras ar debesīm virs vadītāja kabīnes. Aizmugurējais logs ļauj braukt zem klajas debess praktiski bez caurvēja ar minimālu vēja troksni, saglabājot eleganto Porsche siluetu. Nosaukums nozīmē "vairogs" un ir atvasināts no leģendārajām Sicīlijas šosejas sacīkstēm Targa Florio.
Turbo
911 Turbo apvieno sportiskumu ar ikdienas lietojamību, emocionalitāti ar uzticamību un dinamiku ar efektivitāti. Atšķirīga iezīme, kas raksturo 911 Turbo kopš pirmā modeļa, ir platāki aizmugurējie spārni ar to īpaši spēcīgo dizainu. Spēcīgi izteiktais priekšējais spoileris ar melnajām gaisa plūsmas lāpstiņām efektīvi virza gaisa plūsmu. Maināmais priekšējais spoileris nodrošina arī adaptīvu aerodinamiku, jo tas var nolaisties zemu. Procesa gaiss tiek iesūkts caur 911 Turbo raksturīgajām gaisa ieplūdes atverēm aizmugurējos sānu paneļos. Aizmugurējam spārnam izmantota konsekventa vieglā konstrukcija: raksturīgajai Turbo iezīmei ir liela efektīva aerodinamiskā virsma, neskatoties uz mazo svaru. Kopumā 911 Turbo aizmugure ir jaudīga un precīzi izstrādāta. Vienkārša, ar skaidru horizontālu izlīdzinājumu.
Turbo Cabriolet
Gaisa padevei ir izšķiroša nozīme 911 Turbo modelī. Bet kāpēc tai jābūt ierobežotai tikai ar dzinēju? 911 Turbo Cabriolet modeļi apvieno 911 Turbo klasisko siluetu ar iespēju vēl vairāk pastiprināt turbo dzinēja neatkārtojamo skaņu, braucot ar nolaistu jumtu un saplūstot ar elementiem. 911 Turbo Cabriolet ir elektriski vadāms auduma jumts, ko var atvērt vai aizvērt 12 sekundēs.
GT
911 GT modeļi apvieno izcilu braukšanas dinamiku un neatkārtojamu dizainu. Tie ir maksimāli pietuvināti autosportam un vienlaikus piemēroti ikdienas lietošanai. Tāpat kā visiem pārējiem Porsche GT automobiļiem, arī 911 modelis izceļas ar inovatīvu vieglsvara konstrukciju. Tas ir tāpēc, ka transportlīdzekļa svars būtiski ietekmē braukšanu : katrs ietaupītais grams samazina spēku, kas nepieciešams lai uzņemtu ātrumu, bremzētu vai veiktu manevrus. Piemēram, lai samazinātu svaru un uzlabotu saķeri ar ceļa segumu, ir proporcionāli samazināts izolācijas materiālu svars. 911 GT modeļi iemieso tīru aizrautību ar autosportu un jaudīgu braukšanu.
GT Cabriolet
911 GT kabrioleta modeļi apvieno izcilu braukšanas dinamiku ar nepārprotamu dizainu. Tie piedāvā vistuvāko iespējamo saikni ar autosportu, vienlaikus būdami piemēroti ikdienas lietošanai. Tāpat kā visiem pārējiem Porsche GT transportlīdzekļiem, arī uz 911 attiecas inteliģentas vieglās konstrukcijas maksima. Tas ir tāpēc, ka transportlīdzekļa svaram ir būtiska ietekme uz braukšanas pieredzi: katrs ietaupītais grams nav jāpaātrina, jābremzē vai jāstūrē līkumos. Tas novērš nepieciešamību pēc aizmugurējiem sēdekļiem, un izolācija ir proporcionāli samazināta, lai samazinātu svaru un pastiprinātu saikni ar ceļu. Sešpakāpju GT sporta pārnesumkārba uzlabo braukšanas prieku. 911 GT kabrioleta modeļi iemieso tīru entuziasmu par sniegumu autosportā, aizraušanos ar braukšanu ar atvērtu jumtu un vēl neatvairāmāku dzinēja skaņu. Sajūtu satikšanās.
Modeļu apzīmējumi
Modeļa apzīmējumā esošais skaitlis “4” norāda uz pilnpiedziņas modeļiem, ko iespējams piedāvāt arī ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Burts T nozīmē “Touring” - pamata modeli ar bāzes dzinēju un samazinātu aprīkojumu. Mūsdienās tā vienkāršā uzbūve un sportiskais aprīkojums nodrošina emocionāli saistošu, tīru braukšanas pieredzi. 6 pakāpju sporta manuālā pārnesumkārba vēl vairāk pastiprina aktīva braukšanas prieka sajūtu.
S nozīmē "Sport": jaudīgāka versija, kas apvieno īpaši sportisku dzinēju ar būtiskiem papildaprīkojuma uzlabojumiem salīdzinājumā ar bāzes modeli.
Porsche saīsinājums GTS apzīmē “Grand Touring Sport” – atšķirīgus dizaina elementus un sportisku standarta aprīkojumu. Augstas veiktspējas dzinēji un šasijas sistēmas, kas konsekventi izstrādātas veiktspējai, piedāvā papildu sportiskuma devu, vienlaikus saglabājot lielisku ikdienas lietojamību un komfortu tālsatiksmes braucienos.
Turbo ir augstākās klases modelis, iespēju robeža, tehnoloģiju pionieris. Mūsdienās Porsche Turbo apzīmē ne vairs turbokompresoru izmantošanas tehnoloģiju, bet gan modeļu rindas jaudīgākos variantus. To demonstrē pilnībā elektriskie Taycan, Macan un Cayenne flagmaņi.
GT apzīmē “Grand Touring” un ārkārtīgi sportiskajos GT modeļos norāda uz GT klasi autosportā. Radīts autosportam, apstiprināts braukšanai pa ceļiem. Mūsdienās Porsche GT attiecas ne tikai uz autosportu, bet arī apzīme Cayenne un Taycan sportiskākos flagmaņu modeļus.
RS apzīmē GT modeļus, kas piedāvā maksimāli iespējamo atbilstību ceļa prasībām un atrodas pašā autosporta virsotnē.
Vai jums jau ir konfigurācija?
Vai vēlaties pārsūtīt savu konfigurāciju?
Ja izvēlaties jaunu modeli no tās pašas modeļu sērijas, lielāko daļu no pašreiz konfigurētā aprīkojuma var pārvietot uz jauno modeli. Dažos gadījumos aprīkojums nav pieejams visiem modeļiem, tāpēc tas netiks pārņemts jaunajā modelī.
Turpināt konfigurāciju?
Mēs esam saglabājuši jūsu pēdējo konfigurāciju. Vai vēlaties turpināt? Uzsākot jaunu konfigurāciju, tiks pārrakstīta pašreizējā konfigurācija.