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フィルター

フィルター

燃料タイプ
燃焼
ハイブリッド
ドライブトレイン
全輪駆動
後輪駆動
パフォーマンス よりすべての300 PS400 PS500 PS600 PS700 PS
価格 宛先すべての¥16,000,000¥17,000,000¥18,000,000¥19,000,000¥20,000,000¥22,500,000¥25,000,000¥27,500,000¥30,000,000¥32,500,000¥35,000,000
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スポーツセダン モデル

ガソリン

Panamera

¥15,220,000 (消費税込) ~

353 PS
出力(PS)
5.3
0 - 100 km/h 加速
494
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 後輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera を比較に加える
ガソリン

Panamera 4

¥15,780,000 (消費税込) ~

353 PS
出力(PS)
5.0
0 - 100 km/h 加速
494
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera 4 を比較に加える
ハイブリッド

Panamera 4 E-Hybrid

¥17,490,000 (消費税込) ~

470 PS
システム出力(PS)
4.1
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
430
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera 4 E-Hybrid を比較に加える
ハイブリッド

Panamera 4S E-Hybrid

¥20,220,000 (消費税込) ~

544 PS
システム出力(PS)
3.7
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
430
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera 4S E-Hybrid を比較に加える
ガソリン

Panamera GTS

¥23,320,000 (消費税込) ~

500 PS
出力(PS)
3.8
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
478
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera GTS を比較に加える
ハイブリッド

Panamera Turbo E-Hybrid

¥30,360,000 (消費税込) ~

680 PS
システム出力(PS)
3.2
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
421
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera Turbo E-Hybrid を比較に加える
ハイブリッド

Panamera Turbo S E-Hybrid

¥34,100,000 (消費税込) ~

782 PS
システム出力(PS)
2.9
0 - 100 km/h 加速(スポーツ クロノ パッケージ 装着時)
421
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーター
モデルを比較するPanamera Turbo S E-Hybrid を比較に加える

GT、S、4、ターボ--象徴的な略語をご存知ですか?

象徴的なモデル名に隠された秘密をご覧ください。

ボディタイプ

ガソリンハイブリッド
panamera スポーツセダン

スポーツセダン

印象的なパフォーマンスと優れた快適性を兼ね備えた4人乗りのスポーツカー。スポーツ・セダンのシルエットとプロポーションは、外観だけでダイナミズムを放ちます。パナメーラの特徴のひとつは、スポーツカーの遺伝子を感じさせるダイナミックなサイドビューです。車両後部の上昇するウィンドウラインとDピラーの特徴的なくびれは、パナメーラがスポーツサルーンであることを明確に示しています。もうひとつの重要な特徴は、力強い造形のフロントフェンダーと視覚的に低くなったボンネットで、これらはパナメーラに存在感と主権を与えています。

スポーツセダン モデルへ

モデル名

の象徴的なモデルである。 4

モデル名の「4」は全輪駆動モデルを表す。

の象徴的なモデルである。 S

ポルシェでは、Sは "スポーツ "を意味し、スポーティなエンジンに加え、ベーシックモデルと比較して装備も向上した、よりパワフルなバージョンである。

の象徴的なモデルである。 GTS

GTSは、Sモデルをさらにパワーアップし、装備を充実させたもの。

の象徴的なモデルである。 turbo

ターボはトップモデルであり、可能性の限界であり、技術のパイオニアである。特に完全な電気自動車であるタイカンとマカンは、もはや排気ターボチャージャーの使用とタイプ呼称が結びついていないことを示している。ターボはここでは技術の象徴ではなく、最もパワフルなバリエーションを示すものなのだ。

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・表示の価格には消費税(10%)が含まれています。 ・本コンフィギュレーターは、モデルラインナップや選択可能オプションを示したものであり、全てのモデルがその時点でご購入できることを示すものではございません。ご購入またはご注文の可否につきましてはお近くのポルシェセンターでご確認ください。 ・車両に関する税金(消費税を除く)、登録に伴う費用、保険料、リサイクル料金、ETCセットアップなどの費用は含まれておりません、詳しくはお近くのポルシェセンターまでお問い合わせください。 ・表示価格はあくまで参考価格のため、本コンフィギュレーターの画面やカタログなどには、販売価格としての効力はありません。お近くのポルシェセンターで正式なお見積りを作成させていただきます。 ・表示される画像は日本に導入される車両と一部異なる場合があります。仕様、装備などの詳細はお近くのポルシェセンターまでお問い合わせください。

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同じモデルシリーズ内で新しいモデルを選択した場合、現在の構成の装備のほとんどは新しいモデルに引き継ぐことができます。場合によっては、特定のモデルでのみ使用可能な装備のため、新モデルに採用されないこともあります。

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