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¥27,500,000 エレクトリックCayenne Electric
¥13,350,000 (消費税込) ~
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
オートマチック · 全輪駆動
技術データと標準装備コンフィギュレーターモデルを比較するCayenne Electric を比較に加える
エレクトリックCayenne Turbo Electric
¥21,010,000 (消費税込) ~
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¥14,540,000 (消費税込) ~
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ハイブリッドCayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package
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ボディタイプ

Cayenne
このスポーティなSUVは、ダイナミックなプロポーションと優れた快適性、そして人生のあらゆる要求に応える十分なスペースを兼ね備えています。この上ない快適性と広いラゲッジルームが、あなたをエキサイティングな冒険へと誘います。SUVの外観は、車幅、力強い形状のフェンダー、明瞭なライン、印象的なエアインテーク、ヘッドライトとライトの視覚的な強調によって、特に表情豊かでアスレチックな外観となっています。
Cayenne モデルへ
Cayenne Coupe
リアに向かって大きく傾斜するルーフラインは、クーペバージョンのカイエンにさらにダイナミックな外観を与え、セグメントで最もスポーティなモデルとして視覚的に位置づけられます。この効果は、クーペらしいシルエットを強調する固定式ルーフスポイラーによって支えられています。また、すべてのクーペモデルには、パノラミック固定式ガラスルーフが装備され、パッセンジャーコンパートメント全体を広くカバーしています。モダンで開放的な外観が印象的で、室内に光が降り注ぎます。これにより、特に後席の乗員には独特の開放感がもたらされる。SUVよりも30mm低い後席は、快適なヘッドルームとスポーティで低いシルエットを実現しています。
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モデル名

ポルシェでは、Sは "スポーツ "を意味し、スポーティなエンジンに加え、ベーシックモデルと比較して装備も向上した、よりパワフルなバージョンである。

GTSは、Sモデルをさらにパワーアップし、装備を充実させたもの。

ターボはトップモデルであり、可能性の限界であり、技術のパイオニアである。特に完全な電気自動車であるタイカンとマカンは、もはや排気ターボチャージャーの使用とタイプ呼称が結びついていないことを示している。ターボはここでは技術の象徴ではなく、最もパワフルなバリエーションを示すものなのだ。

GTとは、モータースポーツ用に作られたベーシック・モデルの、公道走行が認められた極めてスポーティなバージョンを指す。
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・本コンフィギュレーターは、モデルラインナップや選択可能オプションを示したものであり、全てのモデルがその時点でご購入できることを示すものではございません。ご購入またはご注文の可否につきましてはお近くのポルシェセンターでご確認ください。
・車両に関する税金(消費税を除く)、登録に伴う費用、保険料、リサイクル料金、ETCセットアップなどの費用は含まれておりません、詳しくはお近くのポルシェセンターまでお問い合わせください。
・表示価格はあくまで参考価格のため、本コンフィギュレーターの画面やカタログなどには、販売価格としての効力はありません。お近くのポルシェセンターで正式なお見積りを作成させていただきます。
・表示される画像は日本に導入される車両と一部異なる場合があります。仕様、装備などの詳細はお近くのポルシェセンターまでお問い合わせください。
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同じモデルシリーズ内で新しいモデルを選択した場合、現在の構成の装備のほとんどは新しいモデルに引き継ぐことができます。場合によっては、特定のモデルでのみ使用可能な装備のため、新モデルに採用されないこともあります。
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設定を続ける新しいコンフィギュレーションを開始する 0 / 2 モデルモデル比較