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Da 165.590,00 € I.V.A inclusa
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Modelli Spyder
718 Spyder RS
Da 165.590,00 € I.V.A inclusa
Tipi di carrozzeria
GT
Il carattere purista della Cayman GT si rivolge agli appassionati di auto sportive che amano il piacere di guida senza filtri e apprezzano un alto grado di agilità e una vicinanza quasi intima al propulsore. Il concetto di motore centrale perfettamente bilanciato offre tutto questo. Il motore e il telaio, i freni e l'aerodinamica della Cayman GT sono stati progettati per garantire la massima dinamica di guida, pur mantenendo la versatilità e l'idoneità all'uso quotidiano tipiche delle coupé Porsche a due posti. Come tutti gli altri modelli Porsche GT, la 718 Cayman GT rappresenta il trasferimento di tecnologia dalle corse alle auto sportive di serie e incarna il legame più emotivo tra la vita quotidiana e la pista.
Spyder
La 718 Spyder è una roadster a motore centrale che si lascia alle spalle i compromessi in una frazione di secondo. Per un piacere di guida potente che si sente e si percepisce immediatamente. Il termine "Spyder" deriva originariamente dall'industria delle carrozze per definire le carrozze aperte biposto. Tutti i modelli 718 Spyder sono quindi un ritorno alle origini della sensazione roadster e combinano il design delle storiche auto da corsa e sportive con una tecnologia ultramoderna. Caratteristiche di allora come di oggi: originalità, elevata agilità e il minor peso possibile. Per ottenere questo risultato, il focus è sull'essenziale: la classica capote si aziona manualmente.
Denominazione dei modelli
In Porsche, S sta per "Sport": una versione più potente che, oltre al motore più sportivo, dispone di un equipaggiamento maggiorato rispetto al modello base.
In Porsche, l'abbreviazione GTS sta per "Gran Turismo Sport", elementi distintivi di design e una specifica standard sportiva. Motori ad alte prestazioni e assetti progettati per le massime prestazioni offrono quella dose in più di sportività pur mantenendo una forte fruibilità quotidiana e comfort sulle lunghe percorrenze.
GT sta per 'Gran Turismo' e, nei modelli GT estremamente sportivi, si riferisce alle classi GT nel motorsport. Costruite per il motorsport, omologate per la strada. Oggi, in Porsche, GT non è solo sinonimo di motorsport, ma indica anche i modelli di punta più sportivi della Cayenne e della Taycan.
RS designa i modelli GT che offrono il massimo possibile con l'omologazione stradale. Non è possibile un maggiore feeling motorsport per la strada.
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