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Modelli GT

Benzina2025

718 Cayman GT4 RS

Da 165.590,00 € I.V.A inclusa

500 CV
Potenza (CV)
3,4 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
Automatico · Trazione posteriore · Consumo combinato: 13,0 - 13,0 l/100 km; Emissioni CO2 combinate (WLTP): 295 - 295 g/km *
Dati tecnici ed equipaggiamento di serieConfigura
ConfrontaAggiungi 718 Cayman GT4 RS al confronto

GT, S, 4 e Turbo: conosci le iconiche sigle?

Scopri cosa si cela dietro le emblematiche denominazioni dei modelli.

Modelli Spyder

Benzina2025

718 Spyder RS

Da 165.590,00 € I.V.A inclusa

500 CV
Potenza (CV)
3,4 s
Accelerazione 0 - 100 km/h
308 km/h
Velocità massima
Automatico · Trazione posteriore · Consumo combinato: 12,7 - 12,7 l/100 km; Emissioni CO2 combinate (WLTP): 288 - 288 g/km *
Dati tecnici ed equipaggiamento di serieConfigura
ConfrontaAggiungi 718 Spyder RS al confronto

Tipi di carrozzeria

Benzina
718 GT

GT

Il carattere purista della Cayman GT si rivolge agli appassionati di auto sportive che amano il piacere di guida senza filtri e apprezzano un alto grado di agilità e una vicinanza quasi intima al propulsore. Il concetto di motore centrale perfettamente bilanciato offre tutto questo. Il motore e il telaio, i freni e l'aerodinamica della Cayman GT sono stati progettati per garantire la massima dinamica di guida, pur mantenendo la versatilità e l'idoneità all'uso quotidiano tipiche delle coupé Porsche a due posti. Come tutti gli altri modelli Porsche GT, la 718 Cayman GT rappresenta il trasferimento di tecnologia dalle corse alle auto sportive di serie e incarna il legame più emotivo tra la vita quotidiana e la pista.

Ai modelli GT
Benzina
718 Spyder

Spyder

La 718 Spyder è una roadster a motore centrale che si lascia alle spalle i compromessi in una frazione di secondo. Per un piacere di guida potente che si sente e si percepisce immediatamente. Il termine "Spyder" deriva originariamente dall'industria delle carrozze per definire le carrozze aperte biposto. Tutti i modelli 718 Spyder sono quindi un ritorno alle origini della sensazione roadster e combinano il design delle storiche auto da corsa e sportive con una tecnologia ultramoderna. Caratteristiche di allora come di oggi: originalità, elevata agilità e il minor peso possibile. Per ottenere questo risultato, il focus è sull'essenziale: la classica capote si aziona manualmente.

Ai modelli Spyder

Denominazione dei modelli

Denominazione del modello iconico S

In Porsche, S sta per "Sport": una versione più potente che, oltre al motore più sportivo, dispone di un equipaggiamento maggiorato rispetto al modello base.

Denominazione del modello iconico GTS

GTS si riferisce a un ulteriore miglioramento dei modelli S, con una potenza ancora maggiore e un equipaggiamento ampliato.

Denominazione del modello iconico GT

GT si riferisce alla versione estremamente sportiva del modello base, costruita per il motorsport e omologata per la strada.

Denominazione del modello iconico RS

RS identifica le versioni ulteriormente migliorate dei modelli GT: le massime prestazioni possibili con l'omologazione stradale.

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