Ո՞ր Cayenne մոդելը կցանկանաք կոնֆիգուրացնել:
Զտել
Բենզին
Էլեկտրական
Հիբրիդ
Հզորությունը՝ սկսած
Գինը` մինչև
Բենզին
Էլեկտրական
Հիբրիդ
Հզորությունը՝ սկսած
Գինը` մինչև
Cayenne Electric մոդելներ
Cayenne Electric
Սկսած 45 260 000 ֏ ՀՀ դրամից
442 ձ.ու.
Launch Control ռեժիմով հավելուրդային հզորությունը ընդհուպ մինչև (ձ.ու.)
4,8 վ
Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ Launch control ռեժիմի ժամանակ
691 կմ
Ընթացքի էլեկտրական պաշար համակցված ցիկլում (ECE)
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Turbo Electric
Սկսած 68 550 000 ֏ ՀՀ դրամից
1 156 ձ.ու.
Launch Control ռեժիմով հավելուրդային հզորությունը ընդհուպ մինչև (ձ.ու.)
2,5 վ
Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ Launch control ռեժիմի ժամանակ
669 կմ
Ընթացքի էլեկտրական պաշար համակցված ցիկլում (ECE)
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
GT, S, 4 ևTurbo. ծանո՞թ եք խորհրդանշական հապավումներին:
Բացահայտե՛ք թե ինչ է թաքնված մոդելների խորհրդանշական նշանների հետևում:
Cayenne մոդելներ
Cayenne Black Edition
Սկսած 58 700 000 ֏ ՀՀ դրամից
353 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
6,0 վ
Արագացում 0-ից 100 կմ/ժ
772 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne E-Hybrid
Սկսած 58 660 000 ֏ ՀՀ դրամից
470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
627 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne E-Hybrid Black Edition
Սկսած 64 980 000 ֏ ՀՀ դրամից
470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
627 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne S E-Hybrid
Սկսած 64 010 000 ֏ ՀՀ դրամից
519 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
627 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne S E-Hybrid Black Edition
Սկսած 70 300 000 ֏ ՀՀ դրամից
519 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
627 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Turbo E-Hybrid
Սկսած 94 970 000 ֏ ՀՀ դրամից
739 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
3,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
621 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Coupe մոդելներ
Cayenne Coupé
Սկսած 54 200 000 ֏ ՀՀ դրամից
353 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
5,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
592 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Coupé Black Edition
Սկսած 60 080 000 ֏ ՀՀ դրամից
353 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
5,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
592 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne E-Hybrid Coupé
Սկսած 60 080 000 ֏ ՀՀ դրամից
470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
434 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition
Սկսած 65 880 000 ֏ ՀՀ դրամից
470 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,9 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
434 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne S Coupé
Սկսած 64 950 000 ֏ ՀՀ դրամից
474 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
4,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
592 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne S E-Hybrid Coupé
Սկսած 66 220 000 ֏ ՀՀ դրամից
519 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
434 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
Սկսած 71 550 000 ֏ ՀՀ դրամից
519 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
4,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
434 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne GTS Coupé
Սկսած 75 170 000 ֏ ՀՀ դրամից
500 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
4,4 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
592 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Սկսած 96 970 000 ֏ ՀՀ դրամից
739 ձ.ու.
Գումարային հզորություն (ձ.ու.)
3,7 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
434 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Cayenne Turbo GT
Սկսած 119 540 000 ֏ ՀՀ դրամից
659 ձ.ու.
Հզորություն (ձ.ու.)
3,3 վ
Արագացում 0 -ից 100 կմ/ժ Sport chrono ռեժիմի ժամանակ
576 լ
Բեռնախցիկի տարողունակություն չծալված ետևի նստատեղերի պարագայում
Ավտոմատ · Լիաքարշակ
Թափքի տեսակը
Cayenne
Սպորտային ամենագնացն իր մեջ համատեղում է դինամիկ համամասնությունները գերազանց հարմարավետության և բավարար տարածության հետ, կյանքում հանդիպող տարբեր դեպքերի համար: Բացառիկ հարմարավետությունը և բեռների համար նախատեսված մեծ տարածքը Ձեզ հրավիրում են ուղևորվել հետաքրքիր արկածներ փնտրելու: Ամենագնացի արտաքին տեսքը տարբերվում է առանձնահատուկ արտահայտչականությամբ և սպորտայինությամբ, որ ստեղծվել է ավտոմեքենայի լայնության, ընդգծված թևերի, հստակ եզրագծերի, աչքի ընկնող օդառիչների, ինչպես նաև լուսարձակների և լապտերների տեսողականորեն շեշտադրման միջոցով:
Cayenne Coupe
Տանիքի եզրագիծը, որը զգալիորեն ավելի շուտ է թեքվում դեպի հետնամաս, առավել դինամիկ տեսք է հաղորդում Cayenne-ի կուպեանման տարբերակին՝ տեսողականորեն այն դարձնելով սեգմենտի ամենասպորտային մոդելը: Այս էֆեկտն ապահովվում է տանիքի վրա գտնվող սփոյլերով, որն ընդգծում է կուպեի ուրվագիծը: Coupé-ի բոլոր մոդելներն նաև ունեն ֆիքսված համայնապատկերային ապակե տանիք, որն ամբողջապես ծածկում է ուղևորների հատվածը: Այն տպավորում է ժամանակակից, բաց տեսքով և սրահը ողողում է լույսով։ Դա ընդարձակության յուրահատուկ զգացողություն է ստեղծում հատկապես հետևի ուղևորների մոտ: Նրանք հետևի մասում նստած են 30 միլիմետրով ավելի ցածր, քան ամենագնացներում, ինչն ապահովում է հարմարավետ տարածք գլխի համար և սպորտային, ցածրացված ուրվագիծ:
Մոդելների նշաններ
Porsche-ում «S»-ն նշանակում է «Sport»․ ավելի հզոր տարբերակ, որը, բացի գերսպորտային շարժիչից, ներառում է նաև սարքավորումների բարելավում՝ համեմատած բազային մոդելի հետ:
GTS-ը S մոդելի հետագա կատարելագործումն է՝ ավելի մեծ հզորությամբ և ընդլայնված սարքավորումներով:
«turbo»-ն թոփ մոդելն է՝ տեխնոլոգիական առաջամարտիկը: Այս հապավումն ենթադրում է հնարավորի սահմանը: Ամբողջովին էլեկտրական Taycan և Macan մոդելները վկայում են այն մասին, որ այս նշանը այլևս կապված չէ տուրբոմղիչի առկայության հետ: Այս պարագայում «turbo»-ն չի ենթադրում տեխնոլոգիա, այլ մատնանշում է մոդելների ամենահզոր տարբերակները:
GT-ն ներկայացնում է ավտոսպորտի համար ստեղծված՝ բազային մոդելի չափազանց սպորտային տարբերակը, որը հավանության է արժանացել հանրային ճանապարհներին օգտագործելու համար:
Դուք արդեն ունե՞ք պահպանած կոնֆիգուրացիա:
Ցանկանու՞մ եք շարունակել կոնֆիգուրացիան:
Մենք պահպանել ենք Ձեր վերջին կոնֆիգուրացիան: Կցանկանա՞ք շարունակել այն։ Նոր կոնֆիգուրացիան կհանգեցնի այս կարգավորումների վերագրմանը: