Quel est le modèle Panamera que vous souhaitez configurer ?
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Combustion
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Hybride
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Berline de sport Modèles
Panamera
À partir de 114.456,70 € TTC
353 ch
Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
494 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Traction arrière · Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 10,4 - 9,6 l/100 km; Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 236 - 218 g/km *
Panamera 4
À partir de 118.391,70 € TTC
353 ch
Puissance (ch)
5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
494 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,0 - 10,1 l/100 km; Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 249 - 229 g/km *
Panamera 4 E-Hybrid
À partir de 128.221,70 € TTC
470 ch
Puissance combinée (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
430 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 3,8 - 3,0 l/100 km; Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 18,4 - 17,9 kWh/100 km; Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 86 - 69 g/km *
Panamera 4S E-Hybrid
À partir de 142.771,70 € TTC
544 ch
Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
430 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,0 - 3,2 l/100 km; Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 18,5 - 17,6 kWh/100 km; Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 91 - 74 g/km *
Panamera GTS
À partir de 168.336,70 € TTC
500 ch
Puissance (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
478 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,4 - 11,6 l/100 km; Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 283 - 264 g/km *
Panamera Turbo E-Hybrid
À partir de 201.271,70 € TTC
680 ch
Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
421 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,3 - 3,5 l/100 km; Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,8 - 18,8 kWh/100 km; Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 99 - 81 g/km *
Panamera Turbo S E-Hybrid
À partir de 232.441,70 € TTC
782 ch
Puissance combinée (ch)
2,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
421 l
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus)
Automatique · Toutes roues motrices · Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,4 - 4,1 l/100 km; Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 18,8 - 18,4 kWh/100 km; Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 100 - 93 g/km *
GT, S, 4 et Turbo - connaissez-vous les abréviations emblématiques ?
Découvrez ce qui se cache derrière les désignations de modèles emblématiques.
Types de carrosserie
Berline de sport
Une voiture de sport pour 4 personnes qui allie performances impressionnantes et grand confort. Athlétique, tendue, avec des arêtes claires et des muscles puissants, la silhouette et les proportions de la berline sport rayonnent de dynamisme rien qu'en apparence. L'un des traits caractéristiques de la Panamera est sa vue latérale dynamique, qui laisse entrevoir ses gènes de voiture de sport. La ligne de vitres ascendante à l'arrière du véhicule, avec son pli distinctif au niveau du montant D, identifie clairement la Panamera comme une berline sportive. Les ailes avant fortement sculptées et le capot visuellement abaissé constituent un autre élément important qui confère à la Panamera présence et souveraineté.
Désignations des modèles
Le "4" dans la désignation du modèle correspond aux modèles à transmission intégrale.
Chez Porsche, S signifie "Sport" : il s'agit d'une version plus puissante qui, outre le moteur extra-sportif, comporte des améliorations en termes d'équipement par rapport au modèle de base.
Le GTS est une amélioration des modèles S avec encore plus de puissance et d'équipements.
Un turbo, c'est le modèle haut de gamme, la limite du possible, un pionnier technologique. Les Taycan et Macan entièrement électriques, en particulier, montrent que la désignation du type n'est plus liée à l'utilisation d'un turbocompresseur à l'échappement. Ici, le turbo n'est pas synonyme d'une technologie, mais identifie plutôt les variantes les plus puissantes.
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Si vous choisissez un nouveau modèle de la même série, la plupart des équipements de votre configuration actuelle peuvent être transférés sur le nouveau modèle. Dans certains cas, des équipements ne sont disponibles que pour certains modèles et peuvent donc ne pas être adoptés pour le nouveau modèle.
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