Quel modèle de Cayenne souhaitez-vous configurer ?
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Combustion
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Combustion
Électrique
Hybride
Puissance à partir de
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Cayenne Electric Modèles
Cayenne Électrique
À partir de 144 562 $*
435 ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
4,8 s
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Électrique à la comparaison
Cayenne S Électrique
À partir de 158 122 $*
657 ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
3,8 s
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne S Électrique à la comparaison
Cayenne Turbo Électrique
À partir de 200 962 $*
1 139 ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
2,5 s
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Turbo Électrique à la comparaison
GT, S, 4 et Turbo - connaissez-vous les abréviations emblématiques ?
Découvrez ce qui se cache derrière les désignations de modèles emblématiques.
Cayenne Modèles
Cayenne
À partir de 101 362 $*
348 ch
Puissance maximale (ch)
6,0 s
Accéleration 0 - 100 km/h
772 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne à la comparaison
Cayenne E-Hybrid
À partir de 120 202 $*
463 ch
Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
627 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne E-Hybrid à la comparaison
Cayenne S
À partir de 123 082 $*
468 ch
Puissance maximale (ch)
5,0 s
Accéleration 0 - 100 km/h
772 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne S à la comparaison
Cayenne S E-Hybrid
À partir de 130 282 $*
512 ch
Puissance combinée (ch)
4,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
627 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne S E-Hybrid à la comparaison
Cayenne GTS
À partir de 151 042 $*
493 ch
Puissance maximale (ch)
4,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h
772 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne GTS à la comparaison
Dernière configuration
Cayenne Turbo E-Hybrid
À partir de 204 082 $*
729 ch
Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
621 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Turbo E-Hybrid à la comparaison
Coupé Modèles
Cayenne Coupe
À partir de 108 322 $*
348 ch
Puissance maximale (ch)
5,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
592 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Coupe à la comparaison
Cayenne E-Hybrid Coupe
À partir de 126 322 $*
463 ch
Puissance combinée (ch)
4,9 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
434 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne E-Hybrid Coupe à la comparaison
Cayenne S Coupe
À partir de 132 202 $*
468 ch
Puissance maximale (ch)
4,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
592 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne S Coupe à la comparaison
Cayenne S E-Hybrid Coupe
À partir de 137 962 $*
512 ch
Puissance combinée (ch)
4,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
434 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne S E-Hybrid Coupe à la comparaison
Cayenne GTS Coupe
À partir de 157 042 $*
493 ch
Puissance maximale (ch)
4,4 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
592 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne GTS Coupe à la comparaison
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe
À partir de 210 322 $*
729 ch
Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
434 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe à la comparaison
Cayenne Turbo GT
À partir de 256 229 $*
650 ch
Puissance maximale (ch)
3,3 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
576 l
Volume du coffre
Automatique · Traction intégrale
ComparerAjouter Cayenne Turbo GT à la comparaison
Désignations des modèles
Chez Porsche, S signifie "Sport" : il s'agit d'une version plus puissante qui, outre le moteur extra-sportif, comporte des améliorations en termes d'équipement par rapport au modèle de base.
Chez Porsche, l'abréviation GTS signifie «Grand Touring Sport», et désigne des éléments de conception distinctifs ainsi qu'un équipement de série sportif. Des moteurs et des systèmes de châssis hautement performants, conçus pour offrir des performances optimales, apportent cette touche de sportivité supplémentaire tout en garantissant une grande praticité au quotidien et un confort sur les longs trajets.
Le Turbo est le modèle haut de gamme, la limite du possible, un pionnier technologique. Aujourd’hui, chez Porsche, le terme «Turbo» ne désigne plus une technologie, mais désigne plutôt les versions les plus puissantes. Les modèles phares entièrement électriques que sont le Taycan, la Macan et la Cayenne montrent que cette appellation n’est plus liée à l’utilisation de turbocompresseurs.
GT signifie « Grand Touring » et, dans le cas des modèles GT extrêmement sportifs, fait référence aux catégories GT du sport automobile. Construit pour le sport automobile, homologué pour la route. Aujourd’hui, chez Porsche, GT ne désigne pas seulement le sport automobile, mais aussi les modèles phares les plus sportifs des gammes Cayenne et Taycan.
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*Le prix total estimé est calculé à partir du prix de base du véhicule et de l'équipement, des frais de livraison, de la taxe estimée sur les biens de luxe ainsi que des autres frais. Les autres frais comprennent les taxes d'accise, l'écotaxe (le cas échéant), les frais provinciaux maximums pour le recyclage des pneus (sur la base de 5 pneus aux frais provinciaux les plus élevés) et une estimation des frais administratifs et de pré-livraison maximums du concessionnaire. Le prix réel varie en fonction du prix final et des conditions convenues avec le Centre Porsche. Le prix réel ne dépassera pas le prix total estimé. Le prix total estimé exclut les droits spécifiques sur les taxes de vente, les frais d'immatriculation, d'assurance et d'enregistrement applicables.
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Si vous choisissez un nouveau modèle de la même série, la plupart des équipements de votre configuration actuelle peuvent être transférés sur le nouveau modèle. Dans certains cas, des équipements ne sont disponibles que pour certains modèles et peuvent donc ne pas être adoptés pour le nouveau modèle.
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