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Cayman Modèles
718 Cayman Style Edition
À partir de 92 935 $*
718 Cayman GTS 4.0
À partir de 116 122 $*
GT, S, 4 et Turbo - connaissez-vous les abréviations emblématiques ?
Boxster Modèles
718 Boxster Style Edition
À partir de 95 335 $*
718 Boxster GTS 4.0
À partir de 119 002 $*
GT Modèles
Spyder Modèles
Types de carrosserie
Cayman
Bas, large, plat. Le design du 718 Cayman se caractérise par des arêtes sportives et des formes clairement définies. Les prises d'air accentuées et la silhouette reconnaissable entre toutes, avec la ligne de fuite typique du moteur central, soulignent le haut niveau de dynamisme. L'arrière paraît large et musclé grâce à la baguette d'accentuation peinte en noir brillant avec le lettrage Porsche intégré entre les feux arrière.
Boxster
Boxster" est le nom artificiel utilisé depuis 1993, dérivé des mots "Boxer" (moteur) et roadster. Chez Porsche, il désigne le 718 Cabriolet. Ce biplace décapotable possède tous les atouts du Cayman et lui est visuellement très proche. De profil, le 718 Boxster se caractérise par des ailes et des seuils marquants, tout comme sa sœur à toit ouvert. L'échancrure de la portière mène à la prise d'air, dont le bord lumineux est vivement dessiné. Son large panneau met l'accent sur les hautes performances. Avec leur design plus plat, les ailes arrière soulignent l'horizontalité de la 718.
GT
Le caractère puriste du Cayman GT séduit les amateurs de voitures de sport qui apprécient un plaisir de conduite sans filtre, un haut degré d'agilité et une proximité presque intime avec le centre de gravité. Le concept de moteur central parfaitement équilibré offre tout cela. Le moteur et le châssis, les freins et l'aérodynamique du Cayman GT sont conçus pour offrir une dynamique de conduite maximale, tout en conservant la polyvalence et l'aptitude à l'usage quotidien des coupés Porsche biplaces. Comme tous les autres modèles GT de Porsche, le 718 Cayman GT représente le transfert de technologie entre la course et la voiture de sport de série et incarne le lien le plus émotionnel entre la vie de tous les jours et le circuit.
Spyder
Le 718 Spyder est un roadster à moteur central qui laisse les compromis derrière lui en une fraction de seconde. Pour un plaisir de conduire puissant que vous pouvez entendre et ressentir immédiatement. Le terme "Spyder" provient à l'origine de l'industrie des carrosseries, qui désignait des voitures légères et ouvertes pour deux personnes. Tous les modèles 718 Spyder sont donc un retour aux origines du roadster et combinent le design des voitures de course et de sport historiques avec une technologie ultramoderne. Caractéristiques d'hier et d'aujourd'hui : originalité, grande agilité et poids le plus faible possible. Pour y parvenir, le luxe n'est pas non plus de mise - et la capote classique est déplacée à la main.
Désignations des modèles
Chez Porsche, S signifie "Sport" : il s'agit d'une version plus puissante qui, outre le moteur extra-sportif, comporte des améliorations en termes d'équipement par rapport au modèle de base.
Le GTS est une amélioration des modèles S avec encore plus de puissance et d'équipements.
GT désigne la version extrêmement sportive du modèle de base, conçue pour le sport automobile et approuvée pour la route.
RS désigne les versions encore plus performantes des modèles GT – la performance maximale possible homologuée pour la route.
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Si vous choisissez un nouveau modèle de la même série, la plupart des équipements de votre configuration actuelle peuvent être transférés sur le nouveau modèle. Dans certains cas, des équipements ne sont disponibles que pour certains modèles et peuvent donc ne pas être adoptés pour le nouveau modèle.
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