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GT Modelos

Gasolina

718 Cayman GT4 RS

Desde 180.709,00 € IVA incl.¹

500 CV
Potencia máxima motor de combustión (CV)
3,4 s
Aceleración 0-100 Km/h
315 km/h
Velocidad máxima
Transmisión Automática · Tracción trasera · Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 13,0 - 13,0 l/100 km; Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 295 - 295 g/km *
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GT, S, 4 y Turbo: ¿conoce las emblemáticas siglas?

Descubra qué se esconde tras las icónicas denominaciones de los modelos.

Spyder Modelos

Gasolina

718 Spyder RS

Desde 180.709,00 € IVA incl.¹

500 CV
Potencia máxima motor de combustión (CV)
3,4 s
Aceleración 0-100 Km/h
308 km/h
Velocidad máxima
Transmisión Automática · Tracción trasera · Consumo de combustible combinado - WLTP* (intervalo modelo): 12,7 - 12,7 l/100 km; Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 288 - 288 g/km *
Datos técnicos y equipamiento de serieConfigurar
CompararAñadir 718 Spyder RS a la comparación

Carrocería

Gasolina
718 GT

GT

El carácter purista del Cayman GT atrae a los entusiastas de los vehículos deportivos que disfrutan del placer de conducir sin filtros y aprecian un alto grado de agilidad, así como una proximidad casi íntima al centro de potencia. El concepto de motor central perfectamente equilibrado ofrece todo esto. El motor y el chasis, los frenos y la aerodinámica del Cayman GT están diseñados para ofrecer la máxima dinámica de conducción, pero el modelo conserva la versatilidad y la idoneidad para el uso diario típicas de los coupés biplaza de Porsche. Como todos los demás modelos GT de Porsche, el 718 Cayman GT representa la transferencia de tecnología de los vehículos deportivos de competición a los de producción y encarna la conexión más emocional entre la vida cotidiana y el circuito.

A los modelos GT
Gasolina
718 Spyder

Spyder

El 718 Spyder es un roadster con motor central que deja atrás los inconvenientes en una fracción de segundo. Para un placer de conducción potente que se puede oír y sentir de inmediato. El término "Spyder" procede originalmente de la industria de construcción de carruajes para carruajes ligeros y abiertos para dos personas. Todos los modelos 718 Spyder son, por tanto, una vuelta a los orígenes de la sensación roadster y combinan el diseño de los vehículos de carreras y deportivos históricos con la tecnología ultramoderna. Características entonces como ahora: originalidad, gran agilidad y el menor peso posible. Para lograrlo, también se prescinde del lujo, y la clásica capota se mueve a mano.

A los modelos Spyder

Designación de los modelos

Designación de modelo icónico para S

En Porsche, S significa "Sport": una versión más potente que, además del motor extra deportivo, incluye mejoras de equipamiento respecto al modelo básico.

Designación de modelo icónico para GTS

GTS hace referencia a una mejora de los modelos S con aún más potencia y un equipamiento ampliado.

Designación de modelo icónico para GT

GT se refiere a la versión extremadamente deportiva del modelo básico, construida para el automovilismo de competición, homologada para la carretera.

Designación de modelo icónico para RS

RS identifica las versiones mejoradas de los modelos GT: las máximas prestaciones posibles con homologación de carretera.

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¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Si elige un nuevo modelo dentro de la misma gama, la mayor parte del equipamiento de su configuración actual puede transferirse al nuevo modelo. En algunos casos, el equipamiento sólo está disponible para determinados modelos y, por tanto, puede no adoptarse para el nuevo modelo.

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