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Cayenne Electric Modelle
Cayenne Electric
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GT, S, 4 und Turbo - kennen Sie die ikonischen Kürzel?
Cayenne Modelle
Cayenne
Ab 101.500,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Black Edition
Ab 115.000,00 € inkl. MwSt.
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Ab 115.900,00 € inkl. MwSt.
Cayenne E-Hybrid Black Edition
Ab 128.800,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S
Ab 121.500,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S E-Hybrid
Ab 126.500,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S E-Hybrid Black Edition
Ab 139.300,00 € inkl. MwSt.
Cayenne GTS
Ab 143.900,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Turbo E-Hybrid
Ab 187.600,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Coupé Modelle
Cayenne Coupé
Ab 105.200,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Coupé Black Edition
Ab 117.000,00 € inkl. MwSt.
Cayenne E-Hybrid Coupé
Ab 118.600,00 € inkl. MwSt.
Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition
Ab 130.400,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S Coupé
Ab 126.500,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S E-Hybrid Coupé
Ab 130.400,00 € inkl. MwSt.
Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
Ab 141.200,00 € inkl. MwSt.
Cayenne GTS Coupé
Ab 147.200,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Ab 191.200,00 € inkl. MwSt.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
Ab 217.500,00 € inkl. MwSt.
Karosserieformen

Cayenne
Der sportliche SUV verbindet dynamische Proportionen mit hohem Komfort und genügend Platz für alles, was das Leben verlangt. Exklusiver Komfort und ein großer Gepäckraum laden zu aufregenden Abenteuern ein. Das Erscheinungsbild des SUV wirkt besonders ausdrucksstark und athletisch, was durch die optische Betonung der Fahrzeugbreite, die stark ausgeformten Kotflügel, die klaren Linien, die markanten Lufteinlässe und die Scheinwerfer und Leuchten erzeugt wird.

Cayenne Coupé
Die deutlich stärker nach hinten abfallende Dachlinie lässt die Coupé-Version des Cayenne noch dynamischer erscheinen und positioniert sie optisch als das sportlichste Modell im Segment. Unterstützt wird dieser Effekt durch einen feststehenden Dachspoiler, der die coupéhafte Silhouette unterstreicht. Alle Coupé-Modelle verfügen zudem über ein feststehendes Panoramaglasdach, das den gesamten Fahrgastraum großzügig abdeckt. Es besticht durch eine moderne, offene Optik und durchflutet den Innenraum mit Licht. Das schafft ein einzigartiges Raumgefühl, vor allem für die Passagiere im Fond. Sie sitzen im Fond 30 Millimeter tiefer als im SUV, was zu einer komfortablen Kopffreiheit und einer sportlich abgesenkten Silhouette führt.
Modellbezeichnungen
S steht bei Porsche für „Sport“: Eine stärker motorisierte Version, die neben dem extra sportlicheren Triebwerk zusätzlich Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell beinhaltet.
GTS bezeichnet eine abermalige Steigerung der S-Modelle mit noch mehr Leistung und erweiterter Ausstattung.
Ein Turbo ist das Spitzenmodell, die Grenze des Machbaren, ein technologischer Vorreiter. Besonders mit dem vollelektrischen Taycan und Macan zeigt sich, dass die Typbezeichnung nicht mehr an den Einsatz eines Abgas-Turboladers gebunden ist. Turbo steht hier nicht für eine Technologie, sondern kennzeichnet die leistungsstärksten Varianten.
GT bezeichnet die extrem sportliche Version des Basismodells, gebaut für den Motorsport, zugelassen für die Straße.
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