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Sport Limousine Modelle
Taycan
Ab € 105.409,30 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Black Edition
Ab € 122.243,66 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4
Ab € 110.146,26 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4 Black Edition
Ab € 126.993,78 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4S
Ab € 124.986,13 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4S Black Edition
Ab € 140.006,12 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan GTS
Ab € 152.000,28 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo
Ab € 180.644,18 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo S
Ab € 214.734,26 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo GT
Ab € 245.087,29 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket
Ab € 245.087,29 inkl. MwSt. & NoVA
GT, S, 4 und Turbo - kennen Sie die ikonischen Kürzel?
Sport Turismo Modelle
Taycan Sport Turismo
Ab € 106.344,06 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Sport Turismo Black Edition
Ab € 123.178,16 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4S Sport Turismo
Ab € 125.899,79 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition
Ab € 140.936,89 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan GTS Sport Turismo
Ab € 152.906,12 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo Sport Turismo
Ab € 181.646,33 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo S Sport Turismo
Ab € 215.654,76 inkl. MwSt. & NoVA
Cross Turismo Modelle
Taycan 4 Cross Turismo
Ab € 117.120,38 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan 4S Cross Turismo
Ab € 130.519,39 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo Cross Turismo
Ab € 182.055,47 inkl. MwSt. & NoVA
Taycan Turbo S Cross Turismo
Ab € 216.138,74 inkl. MwSt. & NoVA
Inspirationen

Entworfen von David Guetta
Taycan Turbo S
Eine energiegeladene Inspiration für einen legendären Auftritt im Stil von David Guetta

Entworfen von Michael Mauer
Taycan Turbo Cross Turismo
Inspirationen für Ihren ganz individuellen Porsche mit Chefdesigner Michael Mauer.
Karosserieformen

Sport Limousine
Die viertürige Sportlimousine war die erste Karosserievariante. Mit seinem puristischen Design läutete dieser Taycan eine neue Ära ein. Von vorne wirkt der Elektro-Sportwagen besonders breit und flach, mit stark geschwungenen Kotflügeln. Die Silhouette wird von der sportlichen, zum Heck hin abfallenden Dachlinie bestimmt. Charakteristisch ist auch die Seitenpartie mit ihrer starken Ausformung. Die schlanke Kabine, eine stark eingezogene C-Säule und die ausgeprägten Schultern der Kotflügel führen zu einer markentypischen Betonung des Hecks.

Sport Turismo
Der Taycan Sport Turismo richtet sich an diejenigen, die die Alltagstauglichkeit des Taycan Cross Turismo mit der „Onroad”-Dynamik der Taycan Sportlimousine kombinieren möchten. Mit dem Taycan Cross Turismo teilt der Taycan Sport Turismo die sportliche Silhouette mit der nach hinten abfallenden Dachlinie und das funktionale Format. Im Gegensatz zu seinem Modellbruder verzichtet der Taycan Sport Turismo jedoch auf Offroad-Design-Elemente.

Cross Turismo
Der Taycan Cross Turismo besitzt alle Stärken des Taycan wie überlegene Leistung und große Reichweite. Hinzu kommen mehr Kopffreiheit für die Passagiere im Fond und ein maximales Ladevolumen von über 1.200 Litern hinter der großen Heckklappe. Zu den Offroad-Design-Elementen zählen Radlaufblenden, eigenständige Unterteile an Bug und Heck sowie die Seitenschweller. In Kombination mit dem Offroad-Design-Paket besitzt der Cross Turismo spezielle Flaps an den Ecken der Stoßfänger vorne und hinten sowie an den Enden der Schweller. Diese sorgen für ein markantes Äußeres und schützen zugleich vor Steinschlag. Allradantrieb ist serienmäßig.
Modellbezeichnungen
Die „4“ in der Modellbezeichnung steht für Modelle mit Allradantrieb.
S steht bei Porsche für „Sport“: Eine stärker motorisierte Version, die neben dem extra sportlicheren Triebwerk zusätzlich Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell beinhaltet.
GTS bezeichnet eine abermalige Steigerung der S-Modelle mit noch mehr Leistung und erweiterter Ausstattung.
Ein Turbo ist das Topmodell, die Grenze des Machbaren, ein technologischer Vorreiter. Gerade der vollelektrische Taycan und Macan zeigen, dass die Typenbezeichnung nicht mehr an den Einsatz eines Abgasturboladers gebunden ist. Turbo steht hier nicht für eine Technologie, sondern kennzeichnet die stärksten Varianten.
GT bezeichnet die extrem sportliche Version des Basismodells, gebaut für den Motorsport, zugelassen für die Straße.
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